Après cet envol, Panoz se développe sur tous les fronts, avec l’apparition d’un nouveau modèle de route : l’Esperante et d’un nouveau proto, la toujours spectaculaire LMP07.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Historique Panoz : l’envol 1995-2000 (2/4)
Après ces débuts encourageants, Panoz décida de développer son Roadster, afin d’en améliorer les performances : point principal, le châssis. Comme Ford travaille parallèlement sur des versions de plus en plus musclées de la Mustang, c’est une aubaine pour Panoz, dont l’évolution du Roadster peut devenir une véritable sportive.
Lire la suiteHistorique Panoz : les débuts 1988-1995 (1/4)
La marque Panoz s’est faite un nom par ses résultats en endurance et ses protos au look inimitable. Une histoire qui remonte à près de vingt ans.
Lire la suiteBrève rencontre: Hanomag-Henschel série F
Les amateurs d’anciennes oublient souvent les utilitaires. Pourtant, ils ont aussi des histoires cocasses. Prenez l’Hanomag-Henschel série F: ce van Allemand fut produit par Tempo, commercialisé par Hanomag-Henschel et il termina sa carrière avec un badge Mercedes!
Lire la suite20 ans déjà : Suzuki Vitara
Jusque là le 4×4 compact était utilitaire et brut de décoffrage, façon Niva. En saffranchissant du style rural ou mal rasé et des manières de déménageurs associés au genre, le Vitara va conquérir le public féminin et les centres villes.
Lire la suiteArt et Automobile : Championne Argentine 1985, César
L’exposition présentée à la Fondation Cartier est l’occasion pour revenir sur une partie « automobile » de l’uvre de César. C’est au début des années 1960 que l’artiste a entamé sa série de compressions. Les modèles les plus divers sont passés sous sa presse : Renault Dauphine, Facel Vega, Citroën ZX Et même des Peugeot 205 Turbo 16 !
Lire la suitePeinture avec des voitures téléguidées
En 1959, Jean Tinguely inventait sa Machine à Peindre. Cinquante ans après, Ian Cook détourne le principe, en utilisant des voitures téléguidées pour réaliser ses toiles.
Lire la suiteAlpine A 370 : pour 2010 ?
Les rumeurs autour d’une renaissance d’Alpine vont bon train et se font de plus en plus précises. Aux dernières nouvelles, la marque devrait faire son retour en 2010, sous deux formes : un label pour les modèles Renault sportifs et une gamme de modèles spécifiques, dont un basé sur le Nissan 370 Z.
Lire la suite« T Party 2008 »: plus qu’une simple passion…
Au cours de ma courte visite à Richmond en Indiana (États-Unis), j’ai été étonné par la facilité d’approche des collectionneurs : généreux, ouverts, patients, astucieux, à l’écoute, disponibles et très agréables à discuter. C’est une grande famille de gens passionnés par leur véhicule et enthousiastes de nous en parler. Chaque véhicule à son histoire, chaque propriétaire aussi. Ainsi, ce serait quelques 940 histoires et anecdotes à raconter, une véritable encyclopédie vivante sur l’histoire de Ford et du Modèle T qui nous a été possible de consulter. .
Lire la suiteEssai dun Ford Modèle T: voyage historique en 1908 [4de4]
Le Modèle T a changé la manière dont nous vivons et nous travaillons. En démocratisant lautomobile, il a donné la liberté aux familles de se rendre où elles le voulaient, quand elles le voulaient. Encore aujourdhui, plus de 30 000 Modèle T fonctionnent encore, offrant aux collectionneurs lopportunité de les conduire sur les routes publiques pour le bonheur de tous.
Lire la suite