Le monde des supercars est sans pitié. Chaque nouveauté ringardise le modèle qu’elle remplace. Les Ferrari 365 GT4 BB, 512 BB et 512 BBi eurent un autre souci: elles n’étaient « que » la 2e voiture la plus désirable de leur époque. La faute à un taureau qui s’exclame tout haut en patois piémontais…
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Brève rencontre: Dome Zero
Dome a bien failli être le Ferrari Japonais. L’entreprise avait le pédigrée et elle a financé la conception de la Zero… En vendant des jouets!
Lire la suiteJ’y étais: World Series by Renault au Mans
Ou plutôt: « Nous y étions. » Car comme vous le voyez, mon collègue Nicolas Meunier (à droite sur la photo) était également aux World Series by Renault. Retour sur le samedi du meeting.Petite parenthèses personnelle. Depuis Magny-Cours DTM en 1996, je n’étais plus venu sur un circuit en tant que simple spectateur (c’est dire si Magny-Cours m’a dégouté du sport auto « live ».) Nicolas et moi souhaitions voir une course en « vrai », respirer l’huile chaude et la gomme sur l’asphalte. Les courses, ça se vit ailleurs qu’en jeu vidéo ou à la télévision!
Lire la suiteBrève rencontre: Hyundai Pony
Vous prenez un projet mort-né de Morris Marina, un moteur Mitsubishi, quelques pièces de Ford Cortina, un constructeur novice et vous obtenez… Le premier best-seller de Hyundai. Allez chercher à comprendre.
Lire la suiteC3 Pluriel Charleston: Ah, Paris !
Après sa période baba-cool, la 2cv eu bien du mal à séduire et la série -initialement- limitée Charleston lui donna un sérieux coup de fouet. A lévidence, la C3 Pluriel revisitée compte, elle aussi, faire vibrer la fibre nostalgique. Les puristes y verront peut-être une transgression, mais en ces temps de Works par ci et d’ Asseto Corse par là, Citroën aurait tord de se priver d’un revival agrémenté de la peinture qui va avec.
Lire la suiteLe conducteur du jour: la belle Italienne
Hier matin, j’entends un bruit rauque d’échappement dans la rue. « Encore un jacky qui a percé le pot de sa 106? » A tout hasard, je regarde par la fenêtre et je vois une Lamborghini Gallardo. Une Gallardo dans ma petite ville paisible de la banlieue est Parisienne, c’est un évènement à immortaliser! (même si ce n’est pas une ancienne)
Lire la suiteBrève rencontre: Glas
Andreas Glas Jr voulait être « l’Alfa-Romeo Allemand ». Comme tant d’autres, il aura été trop gourmand. Il en restera des voitures Allemandes (dont des BMW) au gout Italien…
Lire la suiteCircuit des Remparts 2008
Peut-être vous rappelez-vous les aventures de Michel Vaillant à Angoulême, dans le Défi des Remparts, où le célèbre pilote de papier participait à la course historique du circuit des Remparts. Quoi de plus normal, pour un personnage de BD, de se retrouver dans cette ville ? Cela dit, la Course du circuit des Remparts est bien réelle et aura lieu le dimanche 21 septembre. En fait, tout le week-end sera une grande fête de lautomobile en Charente.
Lire la suiteCab’Trac Girard, un maudit beau char!
A bientôt 75 ans, le charme du cabriolet Traction opère toujours. Et cette 11BL de 1937, à vendre au Québec, est un exemplaire à l’histoire singulière. Authentique cabriolet construit dans le XVème arrondissement, cette commande spéciale fut modifiée dans le Xème par les établissements Girard, avant de rejoindre la côte Ouest. Vendu par Challenger Motors à Los Angeles, il a passé sa vie active outre atlantique. « The Citroen » est un roadster 4 places sous capote et non un 2+2. En permettant à tous les occupants de rentrer à bon port sous abri, le cabriolet de Javel perd en singularité ce quil gagne en aspect pratique. Reste à savoir si, comme le célèbre cabriolet 15 de Mme Michelin, cette 11BL Girard rejoindra le nord de lEurope ou restera sur son continent dadoption.
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