Nous vous lavions dit il y a quelques semaines, le Circuit des Remparts nest pas quune course historique le dimanche. Cest un ensemble dévénements (dont un concours délégance) qui attire un nombre impressionnant de modèles les plus divers. Des autos en exposition dans les rues dAngoulême, ce qui permet de profiter du centre-ville tout en admirant ces belles carrosseries.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Angoulême Circuit des remparts 2008 : Le petit train de l’interlude
Un des charmes de cet événement angoumoisin du Circuit des Remparts est son rythme. Sept courses de vingt minutes se succèdent le dimanche après-midi, assurant la diversité. Impossible de sennuyer, dautant que pendant le quart dheure tampon entre deux manches, la piste est limée par des pistardes de renom.
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Un des charmes de cet événement angoumoisin du Circuit des Remparts est son rythme. Sept courses de vingt minutes se succèdent le dimanche après-midi, assurant la diversité. Impossible de sennuyer, dautant que pendant le quart dheure tampon entre deux manches, la piste est limée par des pistardes de renom.
Lire la suiteAngoulême Circuit des Remparts 2008 : Du sport !
Bien quil sagisse de courses historiques, la bagarre est bel et bien invitée dans le peloton. Il est dailleurs assez ahurissant de voir lardeur avec laquelle leurs propriétaires poussent leurs pièces de musées. Dans les catégories les plus disputées, laction vaut bien celle dune course « normale ».
Lire la suiteBrève rencontre: Chevrolet Corvair
C’était la première « petite voiture » (à l’échelle US, s’entend) de Chevrolet. Grâce à elle, les Américains ont par la suite imposé des normes de sécurité pour tout modèle à sortir. Autant dire que sa tenue de route laissait à désirer…
Lire la suiteZagato Milano met le cap sur l’Inde
Dans l’optique d’assurer la pérennité de l’entreprise mieux vaut finalement un rachat qu’une fermeture pure et simple. En se basant sur ce fait, présenté par un raccourci un brin simpliste malgré tout, l’on peut souffler (pour l’instant) à l’officialisation du rachat de la légendaire Carrozzeria italienne Zagato par le géant indien Autoline Industries Ltd.
Lire la suiteMaserati honore le Goodwood Revival
Maserati Grande Bretagne était, le week-end dernier, présent au Goodwood Revival, le Le Mans Classic des Anglais. Cette manifestation rassemblant des véhicules historiques célébrait cette année le soixantième anniversaire du circuit. Les organisateurs ont enregistré un record d’affluence avec 124.000 fans tout au long du week-end.
Lire la suiteMotorama 1961 : fin dune espèce
Après plus de dix ans et plusieurs millions de visiteurs, GM tient en 1961 son dernier Motorama. Malgré une exposition qui se tiendra à New-York, puis Los Angeles et San Francisco, drainant plus d’un million de visiteurs, GM ne poursuivra plus l’expérience. Le rêve n’est plus présent, et cette grande série d’expositions s’achève sur une déception…
Lire la suiteJ’y étais: journée du patrimoine à Montlhéry
Samedi, exceptionnellement, Montlhéry s’entrouvrait. La journée du patrimoine servait de prétexte pour un rassemblement d’anciennes, avec la présence des services « collection » de Citroën, Peugeot et Renault.
Lire la suiteMotorama 1959 : le début de la fin
L’édition 1959 du Motorama de GM s’ouvre en fait à la fin de l’année 1958. Mais avec l’évolution des murs, en particulier l’arrivée de la télévision dans les foyers américains, rend cet événement bien moins attirant. Malgré une réduction du programme à seulement deux villes, GM s’efforce néanmoins de proposer à son public des dream cars attrayants, au nombre desquels on peut en particulier citer les Firebird III ou surtout l’étonnante Cadillac Cyclone
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