Catégorie : Electrique

Comme un petit moteur thermique au compte tours prometteur. A suivre

Nous l’avons découverte hier, mais la signification importante que prend la Renault Zoé dans la stratégie électrique du constructeur, dont elle constitue le véritable point de départ après les éclaireurs que sont les Fluence et Kangoo, mérite que l’on s’y attarde. Star du stand de la marque au salon de Genève, la revoici aujourd’hui avec de nouveaux détails.

Après Tata présente un nouveau concept-car de citadine propre: la Megapixel. Il faut davantage y voir des pistes de réflexion et une carte de visite pour le constructeur Indien qu’un futur modèle de série.

Et si le concept i-oniq dévoilé par Hyundai dans les allées du salon de Genève faisait coup double ? Oui, à cette éventualité on peut apporter deux éléments de réponse.

La patte de la nouvelle orientation stylistique Lexus, découverte sur la GS, se poursuit et s’élargit au reste de la gamme pour débouler sur le SUV RX exposé dans les allées du salon de Genève dans ses version 450h mais aussi l’inédite F-Sport. Rappelons que ce modèle est d’une importance capitale pour la marque sur le vieux continent puisque représentant à lui seul environ un tiers des ventes…

En venant à  Genève, la GT à moteur avant, ce concept aura une suite commerciale.

Présenté en première mondiale ce matin à Genève, le Nissan Concept Hi-Cross, préfigure une nouvelle orientation du design de la marque japonaise… Et son enracinement dans les Crossovers.

A l’occasion du Salon de Genève, Renault dévoile la version définitive de la ZOE et son prix. La compacte électrique de Renault sera commercialisée à partir de l’automne en Europe avec un prix d’appel à 15 700 euros.

Surprenante… Se posant comme une étude de berline 100 % hybride ultra-légère à moins de 800 kg sur la balance, le FCV-R. Mais une nouvelle fois sous cette plastique cocasse se cachent des ambitions élevées et une technologie optimale.