Catégorie : Electrique

Pour offrir une reconnaissance médiatico-marketing planétaire au Twizy, Renault s’est tourné vers le couple Cathy et David Guetta en signant un contrat d’une année. Une orientation branchée cela va sans dire. Les célèbres nightclubbers ont délaissé les platines et autres pistes de danses pour imaginer leur version du quadricycle électrique, une déclinaison mise en lumière porte de Versailles.Bon… Voici donc en illustrations le Twizy by Cathy & David Guetta, un quadricycle électrique qui se veut ici plus branché, fashion et tape à l’œil. On découvre le nom du couple inscrit ou pour le rendre plus brillant encore la présence de LED lumineuses à intensité modulable dans les parties vitrées des portes et des touches de chrome.

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On avait découvert la Furtive e-GT il y a deux ans quelques jours avec le Mondial de l’Automobile, avec un certain étonnement teinté d’incrédulité face à ce défi hexagonal atypique : la création ex nihilo d’une GT électrique de luxe à la façon de Fisker ou de Tesla. Constatons avec plaisir que Exagon a tenu la route pendant les deux années écoulées depuis, réussissant à mettre la voiture au point et signant en chemin d’importants  accords avec rien moins que Siemens, Saft et Michelin. Le constructeur présente au Mondial 2012 la version définitive de sa GT.

BMW est une marque classique mais fait de temps en temps sa révolution. La dernière fois c’était avec le X6, un ovni de taille dans le paysage des crossovers dont le succès aussi massif que son allure a rapidement fait taire les ricaneurs. L’Active Tourer, qui sous le vocable de concept cache bien mal ses prétentions à atterrir rapidement dans les show-rooms, risque d’avoir la même trajectoire.

Les voitures électriques ont beau avoir des débuts assez prudents sur le marché jusqu’à présent, tous les grands constructeurs fourbissent leurs armes pour être prêt « au cas où ». Dans le cas de Mercedes, c’est la Classe B qui se dévoue en s’électrifiant complètement et en y gagnant par la même occasion le nom de Electric Drive.

Branchée à double titre… Citroën profite du Mondial de l’Automobile de Paris pour y dévoiler la déclinaison électrifiée de sa DS3. Faut-il voir derrière cette étude une possible proposition en vente à terme ? Pour l’heure non tant le marché électrique ne décolle pas. La DS3 Electrum se pose davantage comme une étude technique…Encore plus branchée que branchée cette DS3 Electrum. Sur le plan du look, on retrouve les classiques codes de celle qui a inauguré la lignée Distinctive Series tout en adoptant des stickers évocateurs. On retrouve donc du connu avec un peu de neuf…

Étude stylistique, vitrine technologique et précurseur d’un futur petit Q2, le concept Audi crosslane coupé (sans les majuscules) se révèle assez impressionnant dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris, nouvelle étape au niveau du design après le précédent Quattro Concept. Il y avait donc par ordre décroissant les Q7, Q5 et Q3 : voici que ce profile un nouveau petit Q, le numéro 2 (alias sans doute la déclinaison SUV de l’A1).Au niveau du style, le concept 2+2 affiche la couleur. Projecteurs de forme trapézoïdale, calandre encore plus proéminente, optiques étirés, prises d’air massives, ailes prononcées, montant arrière fortement incliné pour lui conférer un air de coupé : le concept Audi crosslane coupé pose les jalons du futur style de la gamme Q. Le concept repose sur la carrosserie Space Frame multi-matériaux constituée de trois matériaux : aluminium, composites renforcés aux fibres de carbone et aux fibres de verre. Pour chiffrer, cela lui donne un poids de 1390 kg. Gabarit :  4,21 mètres de long, 1,88 mètre de large et 1,51 mètre de haut pour un empattement de 2,56 mètres.

La à l’occasion du salon de New-York, Infiniti expose LE Concept dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris. De quoi donc s’abreuver d’une nouvelle rasade d’images de la berline électrique.Première voiture 100 % électrique chez Infinit, certes encore à l’état de concept comme l’indique son patronyme, LE oncept est d’ores et déjà voué à une carrière. La confirmation est signée Bernard Loire.  » Le Concept LE Infiniti est un concept voué à un aboutissement série. Ce que vous voyez aujourd’hui deviendra, pour l’essentiel, une réalité. Sans doute est-il encore trop tôt pour confirmer le moment et le lieu exact de commercialisation, mais nous sommes encouragés par les récentes mesures favorisant les voitures électriques, comme en France où le montant du bonus à l’achat de véhicules électriques a été porté de 5000 à 7000 €« , confirme celui qui occupe le poste de  vice-président chez Infiniti Europe, Moyen-Orient, Inde et Afrique. Des moquettes feutrées au bitume il n’y a donc qu’un pas. Grand ou petit, l’avenir le dira.