Le gouvernement de Pékin veut faire de la Chine un leader mondial du véhicule électrique. Quitte à forcer les choses. En particulier en n’accordant plus de nouvelles autorisations d’implantations industrielles, hormis pour des véhicules électriques (ou électrifiés).
Electrique
Présent en Formule E, Mahindra est aujourd’hui le constructeur indien le plus engagé dans le développement d’une gamme électrique. Une gamme qui va se développer avec la Mahindra E20 Plus. Plus grande pour aller plus loin.
La Formule E, outre de se développer et de rencontrer à la vitesse « grand V » attire de plus en plus de constructeurs. Dernier annoncé? Mercedes.
Ségolène Royal, Ministre de l’Environnement, a annoncé au Mondial de l’Automobile que la France venait de dépasser la barre de 100 000 véhicules électriques immatriculés en circulation. Et après ?
L’accord annoncé entre Faraday Future et LG Chem vient d’être confirmé. Mais plutôt que d’insister sur les aspects financiers, Faraday préfère évoquer la densité énergétique record des cellules utilisées.
L’électricité chez BMW ne restera pas cantonnée aux modèles « i ». En effet, le constructeur prépare une Mini, mais aussi un BMW X3 électriques.
Renault frappe un grand coup au Mondial de l’Automobile de Paris 2016 en présentant la Renault Zoe Z.E. 40 avec une autonomie de 400 km NEDC.
Les étudiants de l’ESTACA continuent leur bonhomme de chemin en vue de leur défi de 2017. En attendant d’aller à Bonneville sur le mythique lac salé, ils exposent leur streamliner au Mondial de l’Automobile de Paris 2016.
Dans l’univers du véhicule électrique, le japonais GLM arrive au salon de Paris, en offrant une seconde vie à l’étonnante Savage Rivale Roadyacht GTS. Connaîtra-t-elle une vie plus remplie sous le nom de GLM G4 et convertie à l’électricité ?
La loi de finances 2017 apporte d’importants changements dans le système de bonus / malus. Principalement pour le malus. Côté bonus, les hybrides en font les frais.