Après ? C’est un (énième) plan d’installation de bornes de recharge. L’objectif fixé par la Ministre est de 1 million de points de recharge d’ici 3 ans. Il y a 2 ans, l’objectif était alors de 7 millions de points de recharge d’ici 2030. Oublié cet ancien objectif ? Cela donnerait 6 millions de nouvelles bornes en 10 ans.
Pour arriver à ce million, la Ministre compte à la fois sur les bornes publiques, mais aussi sur les bornes des particuliers. Respectivement 100 000 pour 900 000. A date, selon le Ministère, ce sont 14 242 points de recharge (hors particuliers et entreprises) qui sont à disposition. Il reste donc un peu plus de 85 000 points de recharge public à installer. Un montant colossal si on tient compte d’un prix compris entre 10 et 45 000 euros selon le type de recharge disponible.
A ces points de charge publics, s’ajouteront donc 900 000 bornes de recharge chez les particuliers et entreprises. Pour atteindre ce total, Ségolène Royal compte sur le crédit d’impôt « transition énergétique » qui permet de déduire de ses impôts 30% du coût de l’installation. Un objectif coûteux et ambitieux qui vise à faire sauter le verrou de la peur de la « panne sèche ».
Mais c’est surtout avec le bonus électrique de 6 300 euros, le super bonus électrique de 10 000 euros et les nouveautés en matière d’autonomie, que le marché, qui se situe actuellement à 28 000 unités annuelles (projection à partir du marché actuel) devrait continuer de croître. Le parc des 100 000 véhicules électriques sera vite du passé.
Source et illustration : Ministère de l’Environnement
