Poussée écologique en Allemagne, à moins qu’il ne s’agisse « tout simplement » d’une réaction humaine face aux mesures gouvernementales prises pour protéger le portefeuille des citoyens d’outre Rhin ? Les ventes de voitures électriques en Allemagne ont atteint pour la première fois une part de marché supérieure à 10% en juillet, indique la Fédération des constructeurs allemands (VDA).
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IONIQ : nouvelle marque de véhicules électriques Hyundai
Hyundai Motor Company a annoncé le lancement de sa nouvelle marque IONIQ dédiée aux véhicules électriques à batterie. Le terme a d’ores et déjà utilisé pour ses berlines hybrides et électriques.
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BMW : le diesel quadri-turbo 50d disparaît
Les rumeurs avancées fin 2019 se confirment. BMW retirera en septembre son moteur diesel à quatre turbocompresseurs de 3,0 litres.
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Daimler Hambach : contre-expertise demandée par l’Etat
Le projet de Daimler de vendre son usine de Hambach dans le collimateur du gouvernement. Lequel souhaite avant tout démontrer qu’il défend l’emploi.
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Dieselgate : perquisitions coordonnées chez FCA en Europe
Des perquisitions coordonnées en Allemagne, Italie et Suisse ont été menées mercredi dernier chez FCA dans le cadre d’une enquête sur le « Dieselgate ».
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Hybride diesel pour Range Rover et Range Rover Sport
Land Rover présente simultanément trois nouvelles motorisations pour le Range Rover et le Range Rover Sport. Hybride diesel pour les deux.
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Tesla Model Y: entrée de gamme recalée, car non rentable ?
Alors que le Model Y de Tesla devait, comme la Model 3, être déclinée en une version d’entrée de gamme dotée d’une autonomie réduite, ce scénario est désormais écarté.
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Essai Mercedes GLB 250 4Matic de 224 ch
Les SUV compacts pouvant accueillir 7 passagers sont plutôt rares. Avec le nouveau GLB, Mercedes apporte une alternative premium aux concurrents déjà présents sur le marché. Nous l’avons essayé dans les environs de Paris.
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Commission européenne : plan pour doper l’hydrogène propre
La Commission européenne a dévoilé mercredi son plan pour développer la production d’ hydrogène « propre » dans l’UE; Objectif affiché : décarboner les secteurs les plus polluants pour atteindre la neutralité climatique en 2050.
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Norme Euro 6 : report demandé par les constructeurs de l’UE
Quand le coronavirus pourrait aussi avoir des impacts sur l’écologie : les constructeurs automobiles demandent désormais à l’Union européenne de retarder la mise en place de la norme d’émissions Euro 6.
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