Tesla a annoncé mardi qu’il allait réaliser une augmentation de capital en vue de lever jusqu’à 5 milliards de dollars (4,2 milliards d’euros). Il s’agit là de la plus importante opération de ce type menée par le constructeur depuis son entrée en Bourse. Elon Musk, dirigeant de la société semble ainsi vouloir profiter de l’intérêt grandissant des marchés boursiers pour ses titres, dont le cours ne cesse de s’envoler. Et ce, alors même que Tesla investit massivement, notamment dans la construction de Giga-Factory.
Thermique
La justice allemande vient de classer une enquête liée au scandale des moteurs diesel truqués – dieselgate – visant le président du conseil de surveillance de Volkswagen, Hans Dieter Pötsch. Elle lui demande toutefois de s’acquitter du versement d’une somme rondelette de 1,5 million d’euros.
Siemens Energy a annoncé mercredi avoir été choisi pour fournir un système de production d’hydrogène dans le cadre d’un projet d’électricité verte lancé dans le district de Yanqing, au nord-ouest de Pékin. System et China Power ont signé un accord en vue de concrétiser leur collaboration sur le dossier.
Le Royaume-Uni prévoit de « copier-coller » les réglementations de l’Union européenne sur les objectifs d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) concernant les voitures et vans dans le cadre des nouvelles normes fixées par le pays lors de sa sortie effective de l’UE, à la fin du mois de décembre 2020 (Brexit).
Corshell Technologies, une start-up basée en Californie , a déclaré qu’elle avait levé un financement de 4 millions de dollars et qu’elle travaillait avec le géant chimique allemand BASF SE sur une nouvelle technologie pour lutter contre la dégradation et les problèmes de fabrication associés aux batteries lithium-ion. La guerre des batteries fait donc rage actuellement.
La société chinoise CATL (Contemporary Amperex Technology ), un fournisseur de Tesla, développe actuellement un nouveau type de batterie de véhicule électrique (VE) qui ne contient ni nickel ni cobalt, a déclaré en fin de semaine dernière un dirigeant de l’entreprise.
Poussée écologique en Allemagne, à moins qu’il ne s’agisse « tout simplement » d’une réaction humaine face aux mesures gouvernementales prises pour protéger le portefeuille des citoyens d’outre Rhin ? Les ventes de voitures électriques en Allemagne ont atteint pour la première fois une part de marché supérieure à 10% en juillet, indique la Fédération des constructeurs allemands (VDA).
Hyundai Motor Company a annoncé le lancement de sa nouvelle marque IONIQ dédiée aux véhicules électriques à batterie. Le terme a d’ores et déjà utilisé pour ses berlines hybrides et électriques.
Les rumeurs avancées fin 2019 se confirment. BMW retirera en septembre son moteur diesel à quatre turbocompresseurs de 3,0 litres.
Le projet de Daimler de vendre son usine de Hambach dans le collimateur du gouvernement. Lequel souhaite avant tout démontrer qu’il défend l’emploi.