Le ministère allemand de l’Environnement veut s’en tenir à son projet de loi sur l’utilisation des énergies renouvelables dans le secteur des transports. Lequel prône une sévère limitation de l’utilisation d’huile de palme et de cultures vivrières et fourragères dans les biocarburants d’ ici 2026. Une position qui suscite de vives critiques.
Thermique
A peine la norme Euro 6 entre-t-elle en vigueur, pour le 1er janvier 2021, que la norme Euro 7 se profile déjà à l’horizon 2025, obligeant les constructeurs à redoubler d’efforts pour mettre au point les futures générations de blocs. Tandis que l’offre diesel s’amenuise, Renault prépare une nouvelle génération de blocs essence.
Le syndicat CFE-CGC Métallurgie, inquiet pour les emplois dans l’automobile liés à la motorisation diesel, a demandé mardi au gouvernement « cohérence et constance sur la question du diesel », l’exhortant à avoir « une trajectoire claire » et un « rythme (de) changements » sur plusieurs années.
Le tarif réduit de l’essence SP95-E10, qui contient 10% d’éthanol, sera maintenu en 2021, contrairement à ce que prévoyait initialement le projet de budget pour 2021, a indiqué mardi le gouvernement dans un communiqué.
Le co-fondateur de Tesla, JB Straubel, souhaite faire de sa start-up Redwood Materials la première entreprise de recyclage de batteries au monde et l’une des plus grandes entreprises de matériaux de batteries.
Une coentreprise Toyota et Panasonic va établir une ligne de production dans l’ouest du Japon pour fabriquer des batteries au lithium-ion pour véhicules hybrides à partir de 2022, a annoncé mardi la société, Prime Planet Energy & Solutions.
L’hydrogène : une énergie propre, vraiment ? Alors que le débat commence à voir le jour, le gouvernement allemand tient à affirmer que les projets de production d’hydrogène « vert » avec des pays partenaires ne devraient pas se faire au détriment des environnements locaux. Notamment en rendant plus complexe l’approvisionnement en électricité ou en eau.
Le comité d’entreprise de Daimler a averti le constructeur automobile des dangers de se concentrer sa production uniquement sur les véhicules électriques. « La mobilité électrique est importante, oui. Mais il y a un battage médiatique à ce sujet qui est déclenché par les politiciens et la société », a déclaré le Président du CE Michael Brecht à Automobilwoche.
Tesla aurait repris le fabricant allemand de machines et d’installations Assembly & Test Europe (ATW). Une information rapportée par plusieurs médias, dont « The European » et « Wirtschaftskurier ». Ni le constructeur de voitures électriques ni ATW n’ont commenté la rumeur jusqu’à présent.
L’ICCT a compilé les émissions moyennes de CO2 des véhicules particuliers neufs sur les 6 premiers mois de 2020. Seul le groupe PSA atteint les objectifs fixés.