Le bestseller de Citroën, le C5 Aircross, devient PHEV. Il se dote de la chaine de traction hybride déjà vue sur le Peugeot 3008 et le DS7 Crossback. Comment se comporte-t-il ? Début de réponse dans les environs de Chantilly.
Thermique
« Chinoiserie » de Elon Musk, patron de Tesla ? Selon des sources proches du dossier, le constructeur de véhicules électriques prévoit de commercialiser sur les marchés d’Europe et d’Asie des voitures fabriquées en Chine, dans son usine de Shanghai.
Les titres des grands groupes automobiles européens sortent étonnement vainqueurs de la crise sanitaire liée au Covid-19. Certains analystes affirmant que la pandémie provoque des changements dans le comportement des consommateurs qui sont autant d’éléments favorables pour l’industrie automobile et pour le cours de leurs actions. Allant même jusqu’à conseiller d’acheter des titres d’équipementiers tels que Valeo et Faurecia.
Les syndicats et les partis politiques d’outre Rhin appellent à la création d’un fonds d’investissement public pour aider l’industrie automobile allemande en difficulté à surmonter le double impact du coronavirus et la transition du secteur vers une mobilité à faibles émissions.
Uber, la célèbre plateforme de réservation de voitures avec chauffeur, s’est engagée mardi à ne plus faire circuler de véhicules diesel en France d’ici à la fin 2024 et à atteindre 50% de véhicules électriques en 2025.
L’ambition des États-Unis et de l’Europe de stimuler la production de véhicules électriques et les éoliennes et de réduire ainsi leur dépendance à l’égard de la Chine se heurte à des obstacles, notamment des coûts plus élevés et des préoccupations environnementales.
Le ministre allemand des transports, Andreas Scheuer exhorte l’Union européenne à développer une infrastructure de bornes de recharges de véhicules électriques uniforme, rapporte Focus Online. Appelant par ailleurs à la mise en œuvre d’un «réseau bien développé et transfrontalier de bornes de recharge en Europe ». Avec pour objectif de garantir « une recharge simple et rapide» pour les voitures électriques et à hydrogène.
La France nourrit l’espoir de s’accorder avec l’Allemagne autour d’un projet sur l’hydrogène. C’est en tout cas ce qu’a affirmé dimanche le ministre de l’Économie Bruno Le Maire. Une déclaration qui intervient alors que le secteur devrait bénéficier de 7 milliards d’euros d’investissements sur dix ans en France, et de 9 milliards en Allemagne.
Après des années à privilégier la voiture, les villes cherchent à les faire fuir. Il faut donc trouver d’autres mobilités. Canyon propose…la voiture à pédales.
Continental a annoncé mardi qu’il allait étendre son vaste programme de restructuration lancé en 2019. L’équipementier automobile allemand se fixe désormais pour objectif de réaliser un milliard d’euros d’économies annuelles dès 2023 … le tout en supprimant davantage d’emplois que ce qui avait été envisagé dans un premier temps.