Face à la demande des clients pour des véhicules moins énergivores, GM propose désormais des versions XFE de certains de ses modèles. Après une Cobalt XFE, voici les versions des plus gros modèles de la gamme, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon et les pick-ups Chevrolet Silverado et GMC Sierra.
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Downsizing pour la future Saab 9-5
Une annonce en suit une autre chez Saab. Après la décision affichée et officialisée d’une cure de volume sur ses prochaines berlines arrive aujourd’hui, comme dérivé logique, une confirmation d’un downsizing moteur dans la future 9-5. Motorisation d’entrée de gamme ? Le 1.6l.
Lire la suiteLa GM Volt se dévoile…
Attisant notre convoitise, la GM / Chevrolet Volt, sauveuse de l’industrie automobile américaine, dévoile lentement par vidéos interposées son design final, celui-là même qui doit lui donner un Cx à la hauteur de son efficience mécanique… Ici par rapport aux dernières prises de vues indiscrètes, on peut voir que feux avant et clignotants on été revus, mais surtout que l’avant de la voiture beaucoup plus en courbes et effilé, à calandre fermée, devrait lui permettre d’améliorer son précédent Cx de 30%…
Lire la suiteNissan Eco Pedal : une technologie frein à la surconsommation
Le constructeur japonais a dévoilé hier sa dernière technologie efficiente appelée Eco Pedal. Cette première mondiale permet selon Nissan de réduire et d’adapter sa consommation en carburant selon les conditions de circulation grâce à un logiciel calculant en temps réel la consommation et le besoin réel en énergie.
Lire la suiteFord Fiesta : gamme et tarif de base
La Ford Fiesta quatrième du nom arrivera en septembre, l’heure est venue pour la marque d’annoncer la composition de gamme ainsi que quelques tarifs.
Lire la suiteFiesta ECOnetic : 90 ch et 99 g/km
L’arrivée de la nouvelle Fiesta dans les concessions constituera un événement majeur pour la marque cet automne, et les vendeurs peuvent déjà se frotter les mains, car ils auront dès le lancement à leur disposition une version ECOnetic…
Lire la suiteAudi RS4 et RS5 : le V8 conservé ?
Downsizing ? Ou pas ? Au petit jeu du poker menteur, on ne sait plus vraiment sur quel pied danser concernant les futurs blocs des Audi RS4 et RS5. Alors que l’officialisation d’un recul de la puissance moteur semblait bien avérée, un fait pressenti ici en premier lieu avant d’être largement détaillé là, une source proche du constructeur aurait confié à une plume du site Fourtitude l’abandon de la mesure. Info ? Intox ? De l’art de brouiller les pistes…
Lire la suiteChangement de moteur pour l’A5
Audi vient d’annoncer qu’une évolution allait avoir lieu sous le capot du coupé A5. Le 1.8 TFSI de 170 chevaux va en effet tirer sa révérence moins d’un an après son lancement au profit du 2.0 TFSI développant 180 chevaux.
Lire la suiteHonda Jazz
La nouvelle Honda Jazz arrive. Ce petit monospace urbain, concurrent des Renault Modus et Nissan Note (entre autres) fera ses premiers pas européens au Mondial de Paris, début octobre. Bon, avouons-le, le suspens était un peu faussé, vu que la Fit, sa version japonaise a été présentée à Tokyo presque un an auparavant. Cela dit, il y a quelques exclusivités pour l’Europe, à commencer par les motorisations.
Lire la suiteLa Loremo fait peau neuve
Loremo vient de dévoiler des images de ce que sera réellement sa voiture économique. Ce ne sont que des illustrations 3D mais elles sont le reflet fidèle du nouveau style de cette auto intéressante.
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