Une annonce en suit une autre chez Saab. Après la décision affichée et officialisée d’une cure de volume sur ses prochaines berlines arrive aujourd’hui, comme dérivé logique, une confirmation d’un downsizing moteur dans la future 9-5. Motorisation d’entrée de gamme ? Le 1.6l.
Alors que la prochaine génération de la Saab 9-3 reposera sur l’architecture Delta II comme l’Astra (modèles moins volumineux), la future Saab 9-5 reposera pour sa part sur celle de l’Insignia (Epsilon 2). Sur le plan de la motorisation, l’on apprend que le modèle embarquerait en entrée de gamme un bloc 1.6l doté d’un turbocompresseur.
Ce moteur 1.6l essence devrait logiquement être complété par un organe diesel 2.0 CDTi sans oublier le plus puissant atmo 2.8l V6. Question équipement on espère aussi bien chez Saab que chez son pendant Insignia d’Opel. Bref, encore plein de données au conditionnel qui demandent confirmation de la part des dirigeants de Saab. Reste une certitude : tous les constructeurs passent forcément par le downszing, époque oblige.
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Source : Channel4.
