Jusqu’à présent homologuée avec des émissions de CO2 de 119g/km, l’Audi A4 TDIe améliore son efficience en gagnant encore 4 petits grammes. Le break gagne pour sa part 9 grammes…
Lire la suiteCatégorie : Thermique
Nouveaux moteurs V8 de BMW pour Wiesmann MF4 et MF5
M6 et surtout de son moteur V10, Wiesmann se retrouvait sans motorisation pour son modèle MF5. Mais la marque munichoise vient de proposer à l’artisan allemand son nouveau V8 4.4l pour ses deux modèles : MF4 et MF5 en coupé et cabriolet.
Lire la suite
Green Car of the Year 2011, les finalistes
Le 18 novembre, The Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles son titre de Green Car of the Year. Cette année, pas de place pour le diesel, ce sont les hybrides et les électriques qui sont sur le devant de la scène…
Lire la suite
Un V6 Pentastar pour la Dodge Challenger
Avec ses 250 ch, la Challenger V6 ne luttait clairement pas à armes égales face aux Mustang et Camaro de plus de 300 ch. L’arrivée du nouveau v6 Pentastar permet de remettre les pendules à l’heure, puisque la Challenger de base proposera désormais 305 ch.
Lire la suite
Audi Q7, nouvelle entrée en matière
Au fil du renouvellement de ses modèles, Le Q7 ne peut échapper à cette logique et proposera désormais la version 204 ch du V6 3.0 TDI maison.
Lire la suite
Prochaine Mazda2, dopée au Skyactiv
La relève approche déjà pour la constructeur l’annonce. Un ensemble de technologies baptisées Skyactiv sont censées lui permettre d’être la plus économique de son segment, avec une consommation annoncée à seulement 3.3 l/100 km pour la version essence…
Lire la suite
Citroën C5 « restylée » : plus de détails sur les changements
Comme vous l’annonçait Frédéric il y a quelques jours, Citroën a profité du Mondial de l’Automobile pour retoucher légèrement sa familiale. Si les connaisseurs seront les seuls à distinguer les évolutions esthétiques (feux de jour à diodes et partie centrale des feux arrière désormais fumée), la partie mécanique a fait l’objet de davantage de travail.
Lire la suite
Essai Saab 9-3 TTiD 180 : la puissance de la sobriété
A défaut d’évoluer de manière significative sur le plan du style, la Saab 9-3 profite de son millésime 2011 pour revoir son offre de motorisations diesel. Le double turbo est désormais de mise sur le 1.9 TTiD proposé en trois niveaux de puissance (130, 160 ou 180 chevaux), tous crédités d’une consommation moyenne de 4,5l/100km. Dans sa version la plus véloce, celle que nous avons prise en main, il s’agit du meilleur rapport puissance/consommation du marché.
Lire la suite
Mondial Auto Paris 2010 live: Audi e-tron Spyder (vidéo)
Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo.http://www.dailymotion.com/swf/video/xf74ol
Lire la suite
Chine: un nouveau diesel chez Great Wall
En Chine, Great Wall présente son nouveau diesel, le LV Jing 2,0l turbo.
Lire la suite