Thermique

La relève approche déjà pour la constructeur l’annonce. Un ensemble de technologies baptisées Skyactiv sont censées lui permettre d’être la plus économique de son segment, avec une consommation annoncée à seulement 3.3 l/100 km pour la version essence…

Comme vous l’annonçait Frédéric il y a quelques jours, Citroën a profité du Mondial de l’Automobile pour retoucher légèrement sa familiale. Si les connaisseurs seront les seuls à distinguer les évolutions esthétiques (feux de jour à diodes et partie centrale des feux arrière désormais fumée), la partie mécanique a fait l’objet de davantage de travail.

A défaut d’évoluer de manière significative sur le plan du style, la Saab 9-3 profite de son millésime 2011 pour revoir son offre de motorisations diesel. Le double turbo est désormais de mise sur le 1.9 TTiD proposé en trois niveaux de puissance (130, 160 ou 180 chevaux), tous crédités d’une consommation moyenne de 4,5l/100km. Dans sa version la plus véloce, celle que nous avons prise en main, il s’agit du meilleur rapport puissance/consommation du marché.

Audi présente depuis quelques salons des modèles baptisés e-tron, démontrant qu’il faudra également compter avec eux le futur marché des véhicules à zéro émissions. Néanmoins sur son stand du Mondial, le constructeur aux Anneaux a levé le voile sur le dernier né e-tron spyder aux performances de premier ordre, dont le mode de propulsion hybride associe un moteur Diesel à l’arrière et deux blocs électriques pour entraîner les roues avant. Quel avenir commercial pour ce modèle? La réponse en vidéo.http://www.dailymotion.com/swf/video/xf74ol

Contre toute attente, la Latitude, nouvelle berline haut de gamme de la firme au losange, est l’une des nouveautés les plus « convoitées » du Mondial automobile de Paris. Avant qu’elle ne prenne possession des halls d’exposition, début 2011, il est d’ores et déjà possible de passer commande, Renault venant de dévoiler les tarifs des différentes versions.

Lotus Racing a émis plus de communiqués depuis une semaine que durant le reste de la saison (hors Grand Prix)! Ce matin, l’écurie annonçait un partenariat avec Red Bull. Ils leur fourniront boite de vitesse et hydraulique en 2011.

Nouvelle gamme diront certains, simple restylage diront d’autres. En tout cas, il faut noter que le groupe Mini n’a pas voulu bousculer les gens en présentant un petit rafraichissement de sa gamme.