Catégorie : Thermique

Dunlop grippés, Weber désynchronisés ou SU déréglés, les soins commencent dès l’arrivée dans les paddocks. Mécanique légère pour beaucoup,  pansements sur les balafres du jour pour certains, la soirée s’annonce plus longue pour d’autres, qui tombent pont ou boite de vitesse à l’ombre des platanes. Alors que sous les chapiteaux du village les coupes s’entrechoquent, le houblon se mêle aux litres de Motul 300V.

Stop&Start. De quoi réduire encore ses émissions de CO2, et donc la fiscalité.

Si Volkswagen nous a présenté sa Passat au Mondial de l’Auto 2010 comme une nouvelle génération, chacun aura remarqué qu’il s’agit en fait d’un profond facelift de la précédente génération. Une recette qui a déjà porté ses fruits avec la sixième génération de Golf que la marque allemande a décidé de transposer au segment supérieur. Avec le même bonheur ?

A l’instar des autres constructeurs, Econetic. La nouvelle Focus n’y échappe pas, et se positionne d’emblée en tête de la catégorie : 95g/km pour ses émissions de CO2.

En huit ans, le groupe production en Chine depuis quelques mois.