Depuis près de 10 ans, la Copen occupe seule la niche des micros cabriolets, naguère habitée par lesAlors que la petite Honda semble préparer son retour, les rumeurs enflent dorénavant autour de la Copen. Le modèle, totalement renouvelé, pourrait voir le jour en 2013. Toujours au gabarit microcars japonais, la version export étrennerait un tout nouveau bicylindres de 900cm3, en cours de développement chez Toyota. Un nom de famille que devra apprendre à porter cette Copen, le glas ayant sonné pour Daihatsu en Europe.
Thermique
Comme la dernière collection Altas ou Altaya, la Civic 2012 se construit façon puzzle. i-Dtec de l’Accord et du CR-V
Le retour de la Mazda 787B et de son quadrirotor chantant au Mans en juin dernier pourrait bien être, avec le recul, le chant du cygne de cette technologie chez le dernier constructeur à la soutenir. Malgré les rumeurs sporadiques de retour de la RX-7, il semble bien que les actions du rotatif soient nettement à la baisse chez Mazda.
Le nouveau BMW X3 a trouvé sa clientèle et pour enrichir sa gamme le constructeur allemand vient lui offrir deux nouvelles motorisations : le 2l essence TwinPower Turbo de 184ch ainsi que le tout nouveau 3l diesel de 313ch. Ces deux moteurs seront disponibles dès cet automne.
Depuis des années, on nous annonce le décollage du diesel aux Etats-Unis, avec à l’offensive Cruze diesel en 2013.
La nouvelle Alfa Romeo MiTo 1,3l JDTM-2 n’émet que 95g de CO2. Pour fêter son arrivée, Alfa UK a demandé à la peintre Louise Dear (très « flower power ») de décorer un exemplaire.
Écologie et économie, deux maître-mots dans la bouche des constructeurs mais peut-on allier design et écologie ? Et bien, Volvo sait le faire avec son éco-label DRIVe qui vient prendre place sur la nouvelle S60, affublée d’un pack R-Design, version la plus sportive esthétiquement parlant.
Comme bien des modèles de la gamme BMW, le Z4 se met à l’heure du 4 cylindres Turbo. Les version sDrive23i et sDrive30i en font les frais et laissent la Z4 sDrive35i comme seule survivante avec son 6 cylindres en ligne.
La BMW Série 6 commence à compléter sa gamme, et adopte pour l’heure le six cylindres diesel, ainsi que la transmission intégrale. Ceci pour le coupé comme pour le cabriolet.
Il y a deux mois, Jaguar nous avait invité chez lui, à Coventry, pour voir la nouvelle XF… Mais elle était camouflée. Cette fois-ci, point de cachotteries et nous avons pu nous glisser au volant. Commençons par la nouvelle version 2,2l diesel, sur laquelle l’importateur fonde de gros espoirs.