Les Anglais de Trident Sports Cars Ltd ont de la suite dans les idées, et de la ténacité. Comme bien d’autres artisans avant eux, ils ont présenté en 2008 un roadster plus ou moins néo-rétro à gros moteur, dont la particularité est d’être propulsé par un V8…diesel. Après une seconde version du roadster en 2012, Trident décline désormais son concept sous forme d’un coupé appelé Magna.
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AMG rimera-t-il avec quatre cylindres dans le futur ?
Les trois lettres AMG représentent tout ce qu’il y a de plus sportif chez Mercedes. Le sigle était jusqu’à récemment synonyme de gros V8 voire de V12, mais depuis quelques temps la gamme s’enrichit de vigoureux petits 4 cylindres turbo. S’ils sont limités pour le moment aux compactes de la marque à l’étoile, l’avenir pourrait bien voir apparaître ce type de motorisation sur d’autres modèles.
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Alors que l’i3 annonce des commandes records, BMW passe à la phase suivante de son plan électrique et annonce les tarifs de l’i8.
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les projets des repreneurs ont été dévoilés. Une chose est sur, sur les 200 emplois il n’en restera pas beaucoup s’il en reste.
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Depuis 2013, l’hybride rechargeable du constructeur suédois s’est vendue à près de 8.000 exemplaires (dont 300 en France). Afin de soutenir les ventes de son hybride, Volvo enrichit les possibilités de finition de son break pour le millésime 2015.
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La nouvelle Chevrolet Volt devrait arriver sur les routes dès l’année prochaine. Reprenant le principe technique de l’actuelle, elle améliorera son offre avec plus de place et plus d’autonomie.
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Après la version standard, Land Rover a dévoilé à Beijing la version longue du Range Rover Hybrid baptisée Range Rover Hybrid LWB et réservée au marché chinois.
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Après une longue convalescence, la F0.
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liquidation judiciaire le 12 mars dernier.
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