Ecologie
Pour poursuivre le tour d’horizon des véhicules électriques présenté lors du salon EVER de Monaco, je vous propose de découvrir aujourd’hui la société Newteon qui commercialise toute une gamme de véhicules électriques ou hybrides allant de la petite voiturette à l’autobus. Créée en 2006 par Sergio Contaldo, un jeune ingénieur italien, Newteon est devenue l’importateur officiel pour la France et Monaco des véhicules de la société transalpine Micro-Vett dont les deux modèles phares sont un Fiat Doblo et un Piaggio Porter 6 places électriques.
Nous vous dévoilions la semaine dernière le Chevrolet Trax, lun des trois nouveaux minivéhicules (microcar ou minicar) concepts présentés au Salon international de New York. Maintenant, cest officiel, General Motors dévoile les deux autres modèles, soit le Groove et le Beat.
Pour une quatrième année consécutive, lUnion of Concerned Scientists (UCS) désigne Honda comme le constructeur le plus vert des États-Unis. Mais, pour sa performance écologique croissante, Toyota le suit de très près au deuxième rang. Les constructeurs Hyundai-Kia, Nissan et Volkswagen se retrouvent au milieu du peloton, alors que Ford et General Motors se classent en bas de liste, et finalement, Chrysler remporte le prix peu convoité du silencieux rouillé.
Volontairement rustique et dépourvue de gadgets électroniques, la Tender Scarlette est un petit véhicule électrique polyvalent aussi bien à l’aise en ville qu’en dehors des sentiers battus grace à ses quatre roues motrices. Conçue et produite par la société SCVE de Gérard Christaud dans la région de Saint-Etienne, elle était présentée le week-end dernier au salon EVER de Monaco.
Greg « gadget » Abbott est un de ces autodidactes excentriques qui font le bonheur des JT du week-end ou du câble.
En matière de véhicules à propulsion électrique, les projets évoluent doucement mais sûrement. Quatre ans après sa création, la Société de Véhicules Electriques (SVE), filiale du groupe Dassault, s’apprête enfin à passer à l’étape de commercialisation de sa Cleanova II, sans doute dès la fin de l’année 2007.
Selon Radio-Canada, un rapport scientifique gouvernemental canadien non publié confirmerait que les émissions polluantes des véhicules fonctionnant avec des mélanges d’éthanol à 10% ne sont pas plus propres que celles avec de l’essence régulière. Ainsi, les politiques gouvernementales concernant l’éthanol seraient davantage influencées par un mythe que sur des fondements scientifiques.
Selon ce que nous a appris le New York Times hier, The Bergen County Jewish Times, un journal dune communauté juive au New Jersey (États-Unis), rapporte que certains Juifs Ashkenazi, une branche orthodoxe ultraconservatrice, refusent dutiliser tout carburant contenant de léthanol, puisquil nest pas cachère.
Au salon EVER, Venturi évolue à domicile, son usine se trouvant à quelques encablures du Forum Grimaldi. Pour l’occasion la firme de Gildo Pastor présentait l’Eclectic et permettait au public de faire un petit tour de la Principauté à bord de cet étrange véhicule.
Monaco est une ville où l’on trouve l’une des plus fortes concentrations au monde de V8, V10 et autres V12 particulièrement gloutons en carburant et gros émetteurs de CO2. Depuis jeudi et jusqu’à demain il existe pourtant un lieu en Principauté où les véhicules à énergies alternatives sont à l’honneur. Il s’agit du forum Grimaldi à l’occasion du salon EVER.