General Motors (GM) a annoncé dimanche avoir accepté de reconnaître le pouvoir de la Californie d’établir des normes d’émission des véhicules en vertu du Clean Air Act.
Ecologie
Mercedes-Benz prévoit de construire ses propres groupes motopropulseurs électriques pour ses nouvelles plates-formes électriques MMA et MB.EA à partir de 2024.
Oui, rouler à Bugatti (et non « en ») pour une poignée d’euros sera bientôt possible. Et elle est même « écolo-friendly » cette Bugatti puisque entièrement électrique.
Switch Mobility a annoncé la construction d’une usine de production de véhicules électriques dans la province espagnole de Valladolid. La filiale britannique du constructeur indien de véhicules utilitaires Ashok Leyland prévoit d’investir environ 100 millions d’euros dans son premier site en Europe continentale au cours des dix prochaines années. Le début des travaux est prévu le 27 janvier.
Malgré des livraisons perturbées par la pénurie de semi-conducteurs et toujours la Covid-19, Porsche a livré 301 915 véhicules. Une année record grâce aux SUV et à l’électrique.
Les ventes de véhicules à énergie nouvelle NEV (New Energy Vehicle) ont pratiquement triplé en 2021 en Chine. Une « performance » obtenue principalement grâce aux subventions à l’achat mises en œuvre sur le premier marché automobile mondial.
Les hybrides rechargeables : une simple poudre aux yeux pour cacher ces émissions que l’on ne saurait voir ? C’est ce que semble indiquer le canton suisse du Valais qui vient de supprimer les subventions pour ce type de motorisation. L’étude d’impact qu’il vient de financer montre que les hybrides rechargeables offrent peu d’avantages en matière d’émissions et de consommation de carburant sur les routes montagneuses.
Le groupe Volkswagen vient d’indiquer qu’il doublerait probablement les ventes de ses véhicules électriques à batterie ID en Chine en 2022. A l’écouter, il s’agirait même d’un minimum : le constructeur se fixe pour objectif de faire encore mieux. Reste qu’il pourrait être paralysé par une pénurie de semi-conducteurs.
Le constructeur au trident revient officiellement dans un championnat du monde FIA de monoplace, celui de la Formule E électrique. Ce sera pour 2023.
L’année 2021 continue de montrer que le marché électrique est mature. Plus de 170 000 VE immatriculés. L’heure de lâcher le bonus électrique ?