Si le titre en Elite Pro était déjà joué avant la finale de Super Besse, celui en Elite se jouait encore à trois entre Margot Laffite, Sylvain Pussier et Julien Fébreau.
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Formule E : Diriyah adoube Wehrlein
Pascal Wehrlein a remporté les deux courses qui avaient lieu en Arabie Saoudite. Il impose sa Porsche 99X Electric Gen3 et prend du même coup la tête du championnat 2023.
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Bilan 2022 : 1,3 million de Tesla plus tard
La progression de la production de véhicules par Tesla est un peu à l’image de son fantasque patron : un peu folle. En 2022, ce sont 1,37 millions de véhicules qui ont été produits et un peu moins livrés aux clients.
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L’Audi activesphere concept
Audi dévoile le concept activesphere (les minuscules sont voulues par Audi NDLA) qui est un crossover électrique quattro. Derrière ce concept élégant se cache la volonté d’avoir un grand SUV électrique.
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Jusqu’à 700 km avec le nouveau Peugeot e-3008
Aujourd’hui se tenait le « Peugeot e-lion day », le grand raout médiatique de Peugeot autour du véhicule électrique. On y a appris, entre autres, que le prochain e-3008, qui arrive au deuxième semestre 2023, proposera jusqu’à 700 km d’autonomie en 100% électrique !
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Faut-il avoir peur de Seres ?
Après un Seres 3 à l’image brouillonne et à la finition correcte sans plus, le Chinois Seres dévoile le Seres 5 qu’il lance en Europe. Faut-il s’inquiéter de tous ces constructeurs qui arrivent sur le marché avec des SUV électriques ?
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Stellantis va faire des aéronefs électriques !
Stellantis annonce s’allier à Archer pour la production de l’eVTOL Midnight. L’objectif de Stellantis est de produire l’eVTOL d’Archer en série, en tant que fabricant contractuel exclusif.
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Renault et R-Fit s’associent : hérésie ou pas ?
Le « retrofit », c’est prendre un véhicule d’occasion et de lui greffer une technologie moderne. Celui dont on va parler là, c’est le rétrofit électrique qui consiste à transformer en véhicule électrique un ancien véhicule thermique.
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L’EspacE devient un SUV électrique 5/7 places ?
Renault confirme ce que l’on savait déjà plus ou moins, la sixième génération de l’Espace ne sera plus un monospace ou un crossover mais bel et bien un SUV 5 et 7 places. Surtout, son logo nous donne une petite indication (ou un doute ?) sur la motorisation.
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Punch : 40 millions d’euros pour l’hydrogène grâce à la BEI
L’année commence bien pour le groupe Punch ! La Banque Européenne d’Investissement (BEI) vient de lui accorder un financement de 40 millions d’euros afin qu’il puisse mettre au point des technologies de propulsion à l’hydrogène dans ses usines de Turin et Strasbourg.
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