La Hyundai Elantra (Avante en Corée) sera disponible en hybride en 2009, pour le seul marché Coréen.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Le T-Jet 120 ch s’installe dans la Grande Punto
Ceux qui veulent une Grande Punto un peu punchy n’auront plus à se rabattre sur les 1.9 Multijet. Le 1.4 T-Jet arrive, avec 120 ch et 206 Nm de couple. La vitesse de pointe s’élève à 195 km/h, tandis que le 0 à 100 km/h est effectué en 8,9 sec en version Dynamic… Et 9,3 sec en version Sport ! Cette dernière souffre de ses pneus de 205 de large, contre 185 à la première. Néanmoins, la consommation moyenne se cantonne à 6.6 l/100 km. Pas de quoi inquiéter une Corsa GSI ni une 207 THP. En revanche, elle pourrait bien donner du fil à retordre à la Clio 1.2 TCE de 100 ch seulement, et vendue à partir de 15 600 . C’est là que la Fiat avance son argument : elle est déjà commercialisée en Italie dès 15 200 en version Dynamic. Il y a peu de chances que ce tarif augmente nettement lors de la commercialisation en France, en septembre prochain.
Lire la suiteLa Connaught en tests
Premier contact en décembre 2005. Connaught, vieille marque anglaise de 1955 reprend son souffle et fait la une du blog auto grâce à la passion et quelques anciens ingénieurs de chez Jaguar. Deuxième contact en mars dernier avec du nouveau concernant les moteurs dont une version hybride.
Lire la suiteToyota Prius : la barre du million est franchie
La Toyota Prius a débuté sa carrière il y a dix ans, en 1997. Les ventes de l’année 1998 s’établissaient alors à 18 000 unités. Ce chiffre passera à 312 500 en 2006, une très belle progression qui a permis à Toyota de s’imposer en tant que leader mondial sur le marché des véhicules hybrides. Le cap du million de Prius vendues a ainsi été franchi récemment puisqu’au 31 mai dernier, on en dénombrait un million et quarante-sept mille !
Lire la suiteOpel Corsa GSI : le vide comblé
Venant s’intercaller entre le 1.4 90 chevaux et le 1.6 turbo 192 chevaux de la version OPC, cette déclinaison GSI de la petite et récente Opel va venir combler un vide important dans la gamme Corsa.
Lire la suitePalumbo M-80 : Nouveau projet de sportive hybride
Et si la conduite sportive était compatible avec un esprit écologique? Après la Tesla Roadster , une autre alternative de sportive (hybride cette fois) devrait arriver sur le marché: la Palumbo M-80. Du nom de son créateur, il affirme qu’elle aura dans ses gènes la capacité d’aller chatouiller la Ferrari F430 ou la Porsche 911 sur circuit et d’être aussi docile que possible pour aller faire les courses, sans avoir besoin de passer par la station-service pour faire le plein.
Lire la suiteMercedes S Bluetec
Mercedes décline son système Bluetec après l’avoir présenté en début d’année sur le GL Bluetec Vision. Aujourd’hui, la marque allemande en équipe sa grande limousine sur la base d’un petit 4 cylindres diesel.
Lire la suiteVictoire Historique pour une Aston Martin DBRS9
Développé en collaboration avec Prodrive, une Aston Martin DBRS9 fonctionnant avec de l’ethanol a remporté hier pour la première fois de l’histoire une course du championnat GT britannique.
Lire la suiteHonda Accord : lhybride mise hors circuit
Alors que son concurrent Toyota semble nager avec bonheur dans la technologie hybride, Honda y barbotte sans s’y jeter. Après liconoclaste Insight, disparue au cours de lhiver, voici venu le tour de l’Accord. Attendue à lautomne prochain, la nouvelle mouture Nord-Américaine de la berline fera limpasse sur la motorisation thermique et électrique pour laisser place à unDiesel. Le constructeur qui annonce un coupé sportif hybride pour 2009, préfère les moteurs à huile lourde pour les modèles les plus volumineux. Un choix quil dit pragmatique en attendant une « vraie » alternative, hydrogène et pile à combustible. Honda qui fût un des dernier à se convertir au Diesel deviendrait-il son plus fervent supporter ?
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