Le maire de New York (et possible candidat à la présidentielle) Michael Bloomberg a décrété que d’ici 2012, tous les taxis devront passer à l’hybride, voir à l’électrique. Un enjeu de taille, vu que les chaussées new-yorkaise sont envahies de « Yellow cabs ».
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Un nouveau moteur 2.0 l turbo diesel pour la C70
La gamme de motorisations de la Volvo C70 se dote d’un nouveau moteur, un 2.0 l diesel 4 cylindres de 136cv. Un moteur déjà utilisé dans des Ford Focus, Peugeot 307 ou Citroen C4 (mais aussi sur la S40 et le break V50). Un filtre à particules de série sera proposé.
Lire la suiteLa solution aux embouteillages
En plus de réduire la vitesse de circulation, un embouteillage est une source importante de pollution atmosphérique…
Lire la suiteCadillac BLS version break: nouvelles révélations.
Le premier break de la marque Cadillac en plus dun siècle dexistence sera officiellement lancé mi septembre lors du salon de Francfort. Dérivé de la berline BLS, ce break sera proposé dès le mois de novembre avec en option un moteur fonctionnant au bioéthanol. Cest la première fois que la marque propose ce type de motorisation en Europe alors quelle est déjà bien implantée aux Etats-Unis et encore plus au Brésil.
Lire la suiteLa Prius, une hybride pour se montrer avant tout ?
La Toyota Prius. Nous la connaissons tous et lui associons une image plus ou moins écologique, selon notre vision de ce que doit être un véhicule écologique. Mais là où l’on peut établir un consensus, c’est à propos de « l’image » que véhicule (sans jeu de mot) la Prius. Elle a sans conteste, contribué à faire évoluer le regard des automobilistes sur les nouvelles technologies. Elle n’est pas la seule, biensûr !
Lire la suitePrinces en hybride
Devoir dexemplarité ou véritable intérêt pour cette technologie ? Il faut reconnaître que lattrait monégasque pour lhybride nest pas feint. Si lon aimerait voir des réalisations plus tangibles chez Venturi, le salon Ever ou les Camry municipales sont des démarches suffisamment rares pour être saluées. Lidylle entre le prince Albert et Lexus, née avec la RX400h, peut donc se prolonger avec la LS600h. Une des premières reines de technologie à conduite à gauche dont l’exclusivité européenne est réservée, pour l’instant, au rocher.
Lire la suiteLa contrebande aide à l’essor du Biogaz en Suède
La Suède est un des pays au monde à avoir la législation la plus dure pour lutter contre l’alcool. La vente d’alcool est un monople de l’état comme celui du tabac en France et les prix pratiqués sont prohibitifs. A chaque sortie du pays, il est difficile de ne pas se laisser tenter à ramener quelques bouteilles. L’année dernière les douaniers suèdois ont saisi plus de 700000 litres d’alcool importés illégalement.
Lire la suiteSaab 9-3 TTiD : Diesel biturbo
Vous vous souvenez peut être de la Vectra munie du 1,9l Fiat présentée en 2004, développant 212ch. L’annonce avait circulé mais rien n’est arrivé chez le constructeur au Blitz. BMW a été le premier constructeur à commercialiser une voiture munie d’une suralimentation à double étage en grande série. C’est aujourd’hui Saab qui s’apprête à utiliser cette technologie, toujours sur la base du 1,9L Fiat, monté dans une 9-3.
Lire la suiteLouis Palmer : le tour du monde en taxi solaire
Le Suisse Louis Palmer projette d’accomplir un tour du monde de plus de 50.000 kilomètres au volant d’une voiture alimentée exclusivement par l’énergie solaire, issue d’un projet conjoint entre la Suisse et l’Allemagne, a-t-il expliqué lundi à Berlin lors d’une conférence de presse.
Lire la suiteLes biocarburants, pas si inoffensifs que ça…
C’est l’avertissement qu’a émis la Commission européenne qui a convié, le 5 et 6 juillet, à Bruxelles quelques-unes des personnalités les plus influentes dans le secteur des biocombustibles à un débat sur le développement durable des biocarburants. Conclusion de ce débat : la production massive de biocarburants pourrait avoir des effets indésirables sur l’environnement et pourrait même faire augmenter les émissions de gaz à effet de serre. La Commission européenne a attiré l’attention sur l’augmentation inconsidérée des surfaces agricoles supplémentaires qui seraient accaparées par la production à grande échelle de biocarburants. Il a aussi été question de l’inévitable recours aux engrais chimiques et organiques nécessaires à la culture des plantes dont on a besoin pour la production de biomasse, ainsi que des importantes émissions de CO2 que dégagerait la transformation des végétaux en biocarburants, sans parler des quantités d’énergie nécessaires à ce processus.
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