Au programme cette semaine: Les mises en examen des marques françaises, le marché électrique en mai, Renault créé ElectriCity, Ferrari s’offre un nouveau patron. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Lire la suiteCatégorie : Mobilité
La Norvège doit taxer les VE de luxe affirme le FMI
Il est temps pour la Norvège de taxer les voitures électriques de luxe, estiment les économistes du FMI. Objectif : que les subventions et autres aides à l’achat profitent davantage aux consommateurs qui en ont le plus besoin.
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Essai Mercedes EQA 250
Mercedes déroule son plan de route, avec l’arrivée d’un nouveau modèle électrique. L’EQA débarque, avec une taille et des prestations plus en phase avec le marché que l’EQC. Nous l’avons essayé dans les environs d’Annecy.
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Dieselgate:paiement record pour Winterkorn, via les assurances
Martin Winterkorn, l’ancien patron de Volkswagen va devoir verser une somme record d’environ 11 millions d’euros à son ancien employeur. Tel en a décidé le Conseil de Surveillance, l’opération permettant de solder des accusations de négligence dans le cadre du scandale dieselgate.
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BMW s’attaque aux émissions de la chaîne d’appro en Chine
Le constructeur automobile allemand BMW a annoncé qu’il souhaitait réduire les émissions de CO2 de la chaîne d’approvisionnement en Chine de 20 % par rapport aux niveaux de 2019 d’ici 2030, rapporte l’agence de presse dpa.
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Partenariat Grèce / Volkswagen pour muter le parc auto en VE
Dans le cadre d’un partenariat du gouvernement grec avec Volkswagen, les premières voitures électriques ont débarqué mercredi sur la terre reculée d’Astypaléa. L’île grecque, située à 76 miles nautiques de la célèbre Santorin, s’apprête à devenir « un laboratoire de la décarbonisation » en Europe.
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Hydrogène : consultation pour le futur réseau de transport
GRTgaz et Teréga, les gestionnaires du réseau de transport du gaz en France, ont lancé mardi une consultation des acteurs de l’hydrogène en vue de définir la future logistique de transport de cette source d’énergie considérée par certains comme une alternative majeur aux hydrocarbures et une solution de poids pour réduire les émissions polluantes de l’industrie et les transports.
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Crit’Air 4 et au delà : Grand Paris, c’est fini !
C’est fini ! A compter de mardi 1er juin les véhicules dotés de vignettes Crit’Air 4 et supérieures – ce qui signifie en clair les moteurs diesel et essence les plus anciens – ne pourront plus circuler en semaine dans la zone à faible émission du Grand Paris.
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Et Total devint TotalEnergies
Lors de son Assemblée Générale Ordinaire et Extraordinaire, le changement de nom a été voté à la quasi-unanimité. Total est mort, vive TotalEnergies.
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[Podcast 148] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com
Au programme cette semaine : un erratum, Le bilan de la sécurité routière en avril, les réticences des parlementaires sur l’hydrogène, et le retour du salon de Genève. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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