Mobilité

Les « ennuis » de Tesla pour bâtir sa Gigafactory européenne, située près de Berlin, sont loin d’être achevés. L’action en justice intentée par des ONG environnementales demeure un obstacle  pour le site que le constructeur US de véhicules électriques construit actuellement près de la capitale allemande, rapporte ainsi Business Insider. Pour rappel, Tesla ne bénéficie à l’heure actuelle que d’autorisations provisoires.

L’Allemagne vient d’atteindre son objectif d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés, a indiqué le gouvernement dans un communiqué. Si le résultat est louable, cela signifie tout de même que le pays vient ainsi d’atteindre son objectif … 2020 ! avec donc environ six mois plus tard que prévu initialement.

L’amende infligée par l’Union européenne aux constructeurs automobiles – et notamment aux constructeurs allemands BMW, Volkswagen et Daimler constitue une “décision courageuse et juste”. C’est en tout cas c’est ce qu’affirme Mathias Reynaert, économiste à l’Ecole d’économie de Toulouse dans une tribune dans le journal «Le Monde ».

Le groupe chinois CATL est devenu jeudi le premier grand fabricant de batteries automobiles à dévoiler une batterie sodium-ion, affirmant qu’il prévoyait de mettre en place une chaîne d’approvisionnement pour la nouvelle technologie en 2023.

Comme devrait ouvrir son réseau de super chargeurs à tous les constructeurs. Volonté d’ouvrir le marché pour doper l’essor des véhicules électriques … ou, avant tout, au final, une très juteuse affaire ? C’est ce que laisse entendre le célèbre établissement financier Goldman Sachs en faisant les comptes …

Renault propose sa motorisation hybride E-Tech sur un nouveau véhicule de la gamme. L’Arkana récupère ainsi ce mode de propulsion déjà vu sur la Clio et le Captur. S’agit-il du SUV qu’il manquait au constructeur ?