Catégorie : Hydrogène

A la double évocation de Honda et hydrogène, on en revient invariablement à la FCX Clarity en premier chef. Toujours en pointe quand il s’agit de travailler et mener des études en R&D dans ce domaine précis, le constructeur japonais présente une nouveauté actuellement testée sur son marché domestique. Leitmotiv ? Une station solaire de recharge mobile à hydrogène.

A l’origine de la Smart, Swatch aurait lancé un nouveau projet de petite voiture écologique. Nick Hayek tente ainsi de marcher sur les pas de son père Nicolas Hayek, fondateur de la marque Swatch et créateur de la Smart en collaboration avec Mercedes.

Sous les traits un tantinet déroutant de la Toyota FCV-R, initialement dévoilée dans les allées du dernier salon de Tokyo, se cache en fait une réalité autrement plus pragmatique et les ambitions du constructeur japonais vers la production en série de véhicules à piles à combustible à hydrogène à l’horizon 2015. Il n’y aura pas que le HSD dans la vie.

Acteur majeur sur la scène de la technologie de pile à combustible, GM continue à envisager comme ses rivaux une commercialisation en 2015. Et pourrait partager les frais de recherche avec BMW.

Dans le cadre de l’introduction commerciale d’un véhicule à pile à combustible à l’horizon 2015, Toyota présente au salon de Tokyo le concept FCV-R alias acronyme de Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution (il manque un R dans l’acronyme ?). Plus que les lignes de cette berline conceptuelle, c’est donc davantage du côté de la technologie qu’il faut se pencher pour appréhender quelque chose de davantage concret.

Depuis le temps qu’on l’attendait, la remplaçante de la Daihatsu Copen est peut-être là. En tout la vedette de Daihatsu au prochain Salon de Tokyo sera un petit roadster deux places, accompagné de l’inévitable Twizy-like et d’un étonnant  petit monospace mi-véhicule mi-magasin d’électroménager destiné à présenter la nouvelle technologie de pile à combustible du constructeur.

Depuis hier et jusqu’au mois de mars prochain, le Parlement Européen voit sa flotte de véhicules élargie avec le renfort du Hyundai ix35 FCEV alias la version du pile à combustible. Une bonne opération de placement et de vitrine pour la marque mais également un moyen non négligeable de continuer à accumuler diverses informations sur son rendu en conditions réelles d’usage.