Si Toyota s’est montré réticent aux véhicules électriques à batteries, le constructeur japonais a largement manifesté son intérêt pour la pile à combustible (PAC) en remplacement des batteries. A cet effet, Toyota vient de signer un accord avec Air Liquide pour l’approvisionnement en hydrogène des véhicules à PAC.
Hydrogène
Après avoir récemment conclu un accord de coopération à long terme avec Honda dans le domaine de la pile à combustible, General Motors franchit une nouvelle étape dans ce secteur. Le constructeur US annonce ainsi la signature d’un nouvel accord de recherche et de développement coopératif avec l’armée américaine.
Depuis près de 50 ans, la pile à combustible est vendue comme l’énergie de demain. Plusieurs constructeurs semblent décidés à commercialiser un véhicule en 2015, et Toyota confirme son intention. Un prototype devrait être dévoilé au prochain salon de Tokyo. Objectif final, rendre abordable cette technologie au plus tôt.
Après quelques années de disette, la pile à combustible revient sur le devant de la scène. Deux poids lourds de la technologie viennent de sceller un accord de coopération à long terme dans ce secteur : General Motors et Honda.
Hyundai continue de dérouler son planning vers la production à plus grande échelle de véhicule dotés de pile à combustible. La production en petite série mise en place dernièrement commencé à écouler ses produits et les 15 premiers exemplaires ont été délivrés à Copenhague…
La nouvelle vient de tomber, le prototype à pile à combustible GreenGT H2 renonce à sa participation aux 24 heures du Mans dans le cadre du « stand 56 ». En revanche, en concertation avec l’ACO, la décision de tenter de s’aligner sur une course du WEC (hors classement) a été prise. Petit retard à l’allumage pour la GreenGT H2 qui ne devrait pas l’empêcher de continuer son développement.
On n’avait pas eu de nouvelles de la GreenGT H2 depuis décembre dernier, au moment où l’entreprise avait diffusé un enregistrement de l’auto au banc. Alors que les 24 heures du Mans et avant cela la journée de test se profilent à l’horizon, la voiture qui occupera cette année le garage 56 lors de l’épreuve mancelle vient de franchir une nouvelle étape importante, son premier roulage.
En marge du parlement européen.
Après Honda et sa FCX Clarity, une nouvelle ère s’ouvre dans le domaine de la pile à combustible. C’est Hyundai qui vient d’initier la production du ix35 Fuell Cell, une production sur une chaîne dédiée qui se déroulera à cadence très modérée pour commencer.
Après avoir envisagé un rapprochement avec GM sur le sujet de la pile à combustible, BMW a finalement choisi de se tourner vers Toyota avec lequel les liens se renforcent. Un accord final devrait être signé très prochainement.