Hérésie pour les uns et véritable révolution pour les autres, la reconversion de Venturi en constructeur à la pointe des technologies alternatives n’a laissé indifférent personne. Venturi présentait deux autos importantes au Mondial de l’Auto 2008 : La version quasiment définitive de la petite Eclectic et une nouvelle voiture de sport tout éléctrique aux cotés de la Fetish, qui attend toujours son entrée en production. Le nouveau patron Gildo Pastor en personne répond aux interrogations et présente sa vision de l’auto à moyen terme.
Lire la suiteCatégorie : Electrique
Mondial de l’auto 2008: des voitures pas si « vertes » que ça…
Le mondial de l’automobile est très « vert ». Sur tous les stands, on ne parle que d’écologie et de respect de l’environnement. On voudrait même nous faire croire que le gazon pousse après le passage d’une voiture! Evidemment, il y a beaucoup d’impostures…
Lire la suiteBiocarburants et volonté politique : la FAO accuse
« les pays occidentaux doivent repenser leur politique d’incitation au développement des biocarburants« . C’est ce qui ressort du dernier rapport de l’Organsation des Nations unies pour l’agriculture (FAO). Face à la flambée des prix alimentaires, et la réduction des gaz à effet de serres pas convaincante, la FAO explique que les biocarburants auront un impact important sur l’agriculture et la sécurité alimentaire, tout en n’effaçant qu’une modeste part de l’utilisation d’énergies fossiles.
Lire la suiteMondial Auto 2008 Live : Heuliez Friendly
L’effervescence autour des véhicules électriques touche tout le monde, petits ou grands. En France, les régions s’en mêlent, avec en avant poste la région Poitou-Charentes qui a lancé un programme afin que soit proposé sur le marché un petit véhicule urbain électrique, fabriqué dans la région. L’un des projets retenus est dû à Heuliez, dont le véhicule se nomme Friendly…
Lire la suiteMondial de l’auto 2008 : un Zest d’électricité
La Zest promène sa petite carrosserie totalement symétrique depuis quelques temps et devrait passer un nouveau cap en 2009 avec l’arrivée d’une intéressante variante électrique.
Lire la suiteMondial de l’auto 2008 : Peugeot 107 Electric
Les visiteurs du stand Peugeot au mondial de l’automobile peuvent non seulement admirer les trois concepts Hymotion (Prologue Hymotion 4, RC Hymotion4 et Hymotion3), mais aussi une très discrète 107 Electric, digne héritière de la 106 du même nom
Lire la suiteMondial de l’auto 2008: Citroën Hypnos, interview de Vincent Basso
Le concept Hypnos de Citroën ne peut laisser indifférent. Le blog auto a voulu en savoir un peu plus et a rencontré Vincent Basso, responsable hybrides chez PSA pour nous éclairer sur les ambitions de la marque à 3 ans. Vincent Basso nous explique le concept d’hybride parallèle – un moteur thermique à l’avant couplé à un moteur electrique à l’arrière – annonciateur de l’architecture que l’on retrouvera sur les véhicules Peugeot et Citroën à partir de 2011.
Lire la suiteMondial l’auto 2008 Live: Pininfarina B0
Cest un des concepts les plus attendus du salon. La « B Zéro » est électrique, elle sadresse au plus grand nombre et porte les signatures de Pininfarina et Bolloré. Elle rend aussi hommage à Andrea Pininfarina, tragiquement disparu cet été et acteur majeur du projet. Sil na pas la plastique dune California, ce monospace compact, loin de certains ersatz électriques, est séduisant. Sa fiche technique confirme la bonne impression initiale. Conçue pour être électrique et non version « branchée » dun véhicule thermique, la B0 peut parcourir 250kms entre deux charges de ses batteries LMP, Lithium Polymère. Sans entretien, leur durée de vie est de 200000kms. La vitesse maximale est de 130 km/h et les supercapacités promettent des accélérations vigoureuses -0 à 60 km/h en 6,3 secondes-. Des cellules photovoltaïques, couvrant le toit et une partie du capot, alimentent certains équipements. Mais au-delà de promesses chiffrées, trop souvent lues, cest sa commercialisation, à la fin de lannée prochaine qui retient lattention. Noël 2009 promet dêtre électrique !
Lire la suiteMondial de l’auto 2008 Live: Smart ED
Avant de s’attarder sur lopulente S600 Pullman Guard, ou liconoclaste Concept Fascination, cest à la Smart ED que le Dr Zetsche a fait honneur. Il faut dire que le constructeur à létoile, parfois seul à défendre sa « For Two » dans l’adversité, semble tenir là sa revanche. LED -pour Electric Drive- cest promis, sera la prochaine étape. En test dans plusieurs villes dEurope, à Londres et bientôt à Berlin, la production en -petite- série débutera fin 2009. Equipée de batteries Lithium Ion, son autonomie devrait être d’une centaine de kilomètres. La Smart électrique sera vendue à des clients sélectionnés. Comme s’il s’agissait d’un roadster SLR 722 S.
Lire la suiteMondial de lauto 2008 Live : 307 CC Electrique
Chez PSA, on manie avec dextérité la science du concept car et du « démonstrateur ». Le premier -et cela se voit- est du genre inaccessible, le second, par sa proximité, fait croire le contraire. Il nen est rien. Comme ce fut le cas pour la 307 CC Hybride Hdi, sa méconnue cousine tout électrique na pas vocation à se laisser désirer chez le concessionnaire du coin. En charge -fictive- sur le stand EDF, aux côtés de la Prius Plug In, elle est capable deffectuer 250kms -aux dires de notre interlocuteur- grâce à ses batteries Lithium-Ion. Les balades, silencieuses et cheveux au vent, sur le front de mer, resteront l’apanage de la Tesla. Tant pis pour les enfants et les bagages.
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