Face à la combinaison des questions environnementales et de l’encombrement des zones urbanisés, nombre de constructeurs s’intéressent à de nouveaux moyens de mobilité. GM. Le résultat de leur coopération a été dévoilé ce jour à New York.
Electrique
Il n’y a pas si longtemps encore, on s’interrogeait pour savoir si le concept C-Cactus, présenté à Francfort en 2007, prendrait le chemin des lignes de production. Hé bien d’après l’Auto-Journal, cela devrait être chose faite dès l’année prochaine !
Souvenez-vous : il y a près n production en 2009. Si certains à l’époque se montraient sceptiques quant aux délais prévus par Hyundai, le constructeur coréen a tenu parole puisque l’Elantra LPI HEV est une réalité depuis l’ouverture des portes du Seoul Motor Show. Sa particularité ? C’est une hybride GPL/électricité !
Loin d’être satisfait du ratio entre le coût et les retombées pour l’environnement tout en anticipant sur les futures législations japonaises et américaines concernant les taux de rejets de monoxyde d’azote et de dioxyde d’azote (deux polluants importants dans les blocs mazout), le contructeur nippon entend progressivement abandonner les moteurs diesel au profit de motorisations hybrides plus puissantes.
A l’instar du Cadillac Escalade, le GMC Yukon combine finition haut de gamme et propulsion hybride. Un nouveau modèle qui permet à GMC de proposer en exclusivité un troisième modèle hybride dans le segment full-size.
roadster.
Continuons le tour de nouveautés Geely à Shanghai avec les modèles présentés sous le label Gleagle, qui constituent le cœur de gamme du constructeur.
Detroit Electric et Proton ont signé un accord visant à produire et vendre en Europe, aux Etats-Unis et en Chine des véhicules électriques, à compter de 2010, avec un ambitieux objectif de 270.000 véhicules annuels d’ici à 2012… Mais attention, un faux-ami s’est glissé dans ces lignes…
Une semaine environ après firme californienne, le courant passe (très) bien pour la Tesla S.