Catégorie : Electrique

On file donc vers l’arrière-pays, plus propice à notre essai, les routes tortueuses y sont un terrain de jeu idéal.

Pour 2010, le Roadster Tesla s’est vu l’objet de quelques modifications. Le Roadster 1.5 est devenu 2.0. Mieux, une version dénommée Sport est apparue, gagnant une quarantaine de chevaux par rapport au Roadster standard a fait son apparition. C’est cette dernière version que nous avons pris en main pour quelques kilomètres, dans les environs de Monaco.

Quand on pense design L-Finesse, ce vélo n’est pour l’instant qu’un prototype unique.

Si ‘où sortira la Leaf) marquant le début d’un projet de 210 millions de Livres Sterling soit approximativement 243 millions d’euros.

Lors d’une interview pendant le Salon de Pékin, le patron du développement produit chez Porsche, Wolfgang Duerheimer, a indiqué selon Bloomberg que la décision de mettre en production la sensationnelle 918 Spyder vue à Genève serait prise lorsque le nombre de clients sérieusement intéressés (l’intérêt étant mesuré par la somme déposée chez le concessionnaire) atteindrait 1000. Surprise, surprise, Porsche indique qu’à l’heure qu’il est ce nombre atteint 900.

Marquant le retour de suivant les premiers résultats enregistrés sur son marché domestique. Mais en attendant le coupé hybride nippon passe par un essai chez Fifth Gear…

Sous la pression du gouvernement, le développement du véhicule électrique devient une priorité en Chine. Better Place.

Au dernier salon de Genève, ses nouvelles intentions vis à vis de l’avenir du véhicule électrique. Des intentions renouvelées en Chine, qui devrait représenter selon le constructeur son principal marché en la matière. La e-Lavida illustre le propos.

Suivant roue après roue les traces de sa jumelle européenne Chevrolet Volt, Chevrolet Volt récemment, le premier exemplaire de pré-production de l’hybride du Blitz vient de quitter les chaînes de production de l’usine de Warren dans le Michigan (site différent de celui de la Volt) validant ainsi le processus industriel.