Catégorie : Electrique

Le moment est d’importance pour GM. Après des mois de communication et de présentations à base de prototypes, les premiers exemplaires de la Chevrolet Volt ont quitté les chaines de production de l’usine d’Hamtramck, faisant entrer le modèle dans une nouvelle phase, la dernière avant la commercialisation.

Au salon de New-York, le constructeur coréen présente sa nouvelle Sonata dans deux versions marquantes. Primo la déclinaison thermique offrant le plus d’agrément mécanique avec la présence sous le capot d’un bloc proposition hybride, alias BlueDrive, combinant moteur 2.4 l à injection directe de 170 ch associé à un moteur électrique de 40 ch. Cette version justement se présente de nouveau via sa vidéo officielle.

Microsoft met déjà à disposition du publices véhicules électriques du groupe au projet.

Quasiment plus rien (enfin tout est relatif) ne semble actuellement les désirs d’expansion du petit producteur d’origine norvégienne sur le marché américain, il ne met évidemment pas de côté les travaux en amont à l’image de ceux en recherche et développement. La compagnie annonce du reste l’inauguration d’un nouveau bâtiment à Fornebu près d’Oslo en Norvège.

A peine lancée, la nouvelle Sonata renforce son offensive avec l’apparition de la variante hybride annoncée de longue date. Cette Sonata dotée de la technologie Hybrid BlueDrive, Hyundai sera le premier véhicule hybride coréen vendu hors de son marché national.

Alors que Ford Fusion et Mercury Milan, elle n’avait pour sa part pas eût l’honneur d’une version hybride lors de son remodelage. L’erreur est corrigée avec l’arrivée de la mécanique reprise sans évolution de la Fusion Hybrid.

Et un nouvel accord supplémentaire pour Renault/Nissan dans le domaine des véhicules électriques. L’Alliance annonce ainsi un partenariat avec la société Acciona afin de développer les V.E en Espagne. Plus clairement les deux parties signent un accord cadre de collaboration pour la mise en œuvre de réseaux de recharge du véhicule électrique et de services associés mais également la fourniture d’électricité zéro émission, issue d’énergies renouvelables, pour les nouvelles voitures.

Ray LaHood, a annoncé que des experts de la NASA entraient dans la danse. Ils devront prochainement procéder à une batterie de tests sur ces problèmes d’accélérations incontrôlées et analyser l’électronique des véhicules du géant japonais.