Les véhicules électriques vendus en France bénéficient pour ceux qui coûtent moins de 47 000 € d’un bonus de 5…
Electrique
Un pavé dans la mare ! Le modèle D de Foxtron – toute ressemblance avec la nomenclature d’une marque californienne…
Mais pas rock’n roll ! Elroq : Un design passe-partout Deuxième modèle électrique de la marque, le Skoda Elroq se…
Avec son look rétrofuturiste digne d’une De Lorean revisitée et des performances étonnantes, la Ioniq 5 N a contribué à…
Un look moderne Contrairement à d’autres voitures électriques à bas prix, Citroën n’a pas lésiné sur le look. Elle affiche…
Volvo Cars a assoupli sa promesse de cesser de vendre des voitures équipées de moteurs à combustion interne d’ici 2030, affirmant que le déploiement lent des stations de recharge et la baisse des incitations à l’achat pour les VE laisseront de la place sur le marché à des voitures fonctionnant avec des carburants fossiles.
Les constructeurs ont une fâcheuse tendance à en faire toujours trop quand ils présentent un nouveau SUV. Ici, smart (*) ne fait pas différemment en présentant une smart #5 boursoufflée, avec des clichés de barroudeur pour faire plus SUV. Techniquement, il est intéressant tout de même.
Selon un rapport interne à la société, Xiaomi aurait vendu plus de 27 000 unités de la berline 100% électrique SU7 sur les trois premiers mois officiels de l’activité tout en faisant état d’une perte de 252 millions de dollars soit 9 200 dollars par voiture. Catastrophe ou excellent résultat ?
Le service de calèches de Bruxelles a décidé de mettre ses chevaux à la retraite et de les remplacer par des calèches électriques. La proposition divise, mais est surtout un pied de nez à l’Histoire puisque ce passage a déjà été fait il y a près de 200 ans…