Le Ford Transit Custom Nouvelle Génération est un utilitaire disponible en version 100% électrique, mais aussi en Diesel et surtout en PHEV. Le PHEV ou hybride rechargeable pour les entreprises est sans doute un très bon compromis qui allie le meilleurs des deux mondes thermique et électrique.
Electrique
On a cru que le pilote Nissan avec sa voiture couleur sakura (les cerisiers japonais) pourrait l’emporter pour ce premier e-prix de Tokyo. Mais c’est Ghünter et sa Maserati qui l’emporte au nez et à la barbe des favoris.
Celle-là, on ne l’avait pas vu venir !
Toyota prévoit de produire en masse un pick-up Hilux 100 % électrique d’ici la fin de 2025, a déclaré le président de son unité thaïlandaise mardi.
Cette annonce intervient quelques jours seulement après que le gouvernement thaïlandais a annoncé que le constructeur automobile japonais concurrent Isuzu Motors fabriquerait son pick-up D-MAX électrique en Thaïlande d’ici 2025.
Pour rappel, la Thaïlande constitue un hub régional de production automobile, notamment pour les pick-up, et ce pour les clients locaux et l’exportation.
D’après Reuters, le constructeur Fisker est dans une ornière profonde vu que les discussions « avec un constructeur » ont achoppées. Le New York Stock Exchange (NYSE) devrait stopper la cotation de Fisker vu le montant dérisoire de l’action.
L’agence Reuters rapporte que Stellantis pourrait produire des véhicules électriques de son partenaire chinois Leapmotor dans son usine polonaise de Tychy. Une manière de contourner les clauses d’obtention de certains bonus électriques en Europe ? Le « péril chinois » ne fait visiblement pas si peur que cela à Stellantis.
La possible mise en place d’une nouvelle taxe carburant dite « TTE » est en train d’enflammer la Nouvelle Calédonie avec une odeur de souffre et de Gilets Jaunes. Le collectif « Agissons solidaire » souffle sur les braises : « Je le dis à tous les Calédoniens : faites le plein ! ».
Visiblement, les stylistes de BMW cherchent leur voie. Après le concept Neue Klasse, voilà le Neue Klasse X qui préfigure un petit SUV électrique, mais fait favorablement évoluer le style « Neue Klasse ».
Finalement les ZFE excluant les véhicules Crit’Air 3 seront bien moins nombreuses que prévu en 2025. En effet, l’Etat autorise Marseille, Strasbourg et Rouen à déroger à cette mise en place de zone restreinte. On vous dit pourquoi.