Tesla envisagerait de lancer une architecture 800 volts sur ses deux plus gros véhicules électriques qui devraient arriver dans les mois à venir : les Tesla Semi et Tesla Cybertruck.
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Les programmes de subventions du gouvernement allemand pour le déploiement de l’infrastructure publique de recharge des voitures électriques sont si inefficaces qu’ils devraient être reconstruits à partir de zéro, estime BDEW, un groupe de lobbying qui inclut 80 % des opérateurs de bornes de recharge.
La marge bénéficiaire phénoménale de Tesla a soulevé des doutes parmi les analystes de Wall Street quant à la capacité de l’entreprise à établir de telles performances dans la durée dans un contexte d’augmentation des coûts des matières premières et d’augmentation des dépenses pour augmenter la production.
Le pari était loin d’être gagné selon certains Cassandre quand Citroën a présenté son véhicule électrique sans permis l’AMI. Pourtant, il y a déjà 20 000 de ces véhicules dans nos rues.
Près de la moitié de toutes les voitures neuves immatriculées en Allemagne depuis le début 2022 sont équipées de motorisation alternative. Environ 51 % des nouveaux véhicules électriques, y compris les plug-ins, ont été fabriqués par des constructeurs automobiles allemands.
La 7ème génération de la grande berline allemande a été présentée. Pour la première fois, elle se décline à la fois en thermique, en hybride rechargeable et en version 100% électrique, celle-ci ayant l’honneur d’ouvrir le bal et les faveurs de la communication de la marque.
Attention de ne pas confondre la Mercedes EQS avec le Mercedes EQS SUV. L’une est une grande berline, l’autre est un SUV. Le point commun ? Un positionnement en haut de la gamme électrique Mercedes avec toujours plus de kWh embarqués.
Les investisseurs de Tesla surveilleront attentivement mercredi la publication des résultats trimestriels du constructeur américain de véhicules électriques.
Après grandsphere dévoilés en 2021, voilà un nouveau concept Audi, l’ubansphere. Toujours électrique, c’est un immense monospaçoSUV.
La question ne se pose plus, le futur proche de Renault sera électrique. La toute nouvelle Mégane E-tech portera bientôt seul ce nom bien connu au catalogue. Nous l’avons essayée sur les routes d’Espagne.