Le salon de l’auto de Pekin fourmille de nouveautés. Après Great Wall et SAIC-GM-Wuling, voici celles de Chery.
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SAIC-GM-Wuling Hong Tu, le Modus Chinois
SAIC s’est rendu célèbre par le pathétique feuilleton du rachat de MG-Rover qui s’est achevé par le « lancement » de la Roewe 750.
Lire la suiteHybride Diesel chez Toyota ?
LHybride Diesel existe déjà dans la gamme du constructeur nippon avec lutilitaire Dyna et sa technologie plus légère que le HSD de la Prius et proche de lIMA Honda. Isuzu, grand spécialiste des moteurs à huile lourde, sest aussi engagé lui aussi, dans la voie de lhybridation.
Lire la suiteWRC Nouvelle-Zélande Etape 2: Ford à un cheveu du titre
Un monde sépare les Ford Focus officielles des autres concurrents du rallye de Nouvelle-Zélande. Avec 50 secondes d’avance sur son équipier Hirvonen et plus de deux minutes sur la Peugeot 307 de Stohl, Marcus Grönholm file vers sa 24ème victoire mondiale, sa sixième de la saison. Si les choses restent en l’état jusqu’à demain soir, l’équipe Ford sera assurée de coiffer la couronne mondiale constructeurs, 27 ans après son dernier titre. C’était en 1979 avec l’Escort RS.
Lire la suiteBrève rencontre: Oldsmobile Aurora
A l’instar de Mercury, Oldsmobile, en tant que marque américaine de « milieu de gamme » avait du mal à trouver sa place. Dans les années 90, les ventes étaient en chûte libre.
Lire la suiteAston Martin Vantage Loder1899
« La froide réserve anglaise secouée par un éclair de brillance bavaroise ». Ce n’est pas moi qui le dit, mais le tuner munichois Loder1899, déjà surpris sur ce site l’année dernière s’escrimant sur une Ford GT. La froide réserve anglaise, Loder1899 l’attribue à la pourtant joueuse Aston Martin Vantage V8, qui est cette fois l’objet de ses attentions. Gentleman, Herr Loder ne se permet que des retouches de carrosserie minimales, et a le bon goût de présenter son démonstrateur en British Racing Green. C’est déjà ça. Par contre, sous la ligne de flottaison, la transformation est assez poussée: échappement, suspension, roues, l’anglaise reçoit des dessous chocs.
Lire la suiteChery A5 ISG, la première hybride made in China
La réplique hybride aux constructeurs japonais ne vient pas de là où on l’attendait. Pas de Corée, pas des Etats-Unis, pas d’Europe, tous toujours en cours de développement… C’est de Chine qu’arrive la première hybride à vouloir marcher sur les plates-bandes de Toyota et Honda, et c’est au salon de Pékin que ça se passe, avec la Chery A5 ISG. Cette nouvelle version de la berline à l’aspect banal (mais pas repoussant) est une hybride parallèle qui peut rouler à l’électricité seule en fonction des conditions, en particulier à basse vitesse, comme chez Toyota.
Lire la suiteGolf GTI Edition 30, c’est parti
Le communiqué de presse de Volkswagen UK annonçant le mois dernier la Golf GTI Edition 30, avec une photo trafiquée à la va-vite, était maladroit et visiblement pas prévu. Il y a sûrement dans les bureaux de la filiale anglaise des doigts engourdis par les coups de règle, mais l’incident est clos: voici l’annonce on ne peut plus officielle de cette version anniversaire, qui ajoute comme autant de bougies sur le gâteau 30 chevaux supplémentaires, un par an, au 2 litres TFSI de la GTI, pour atteindre 230 ch. Le reste du package est fidèle à l’exemplaire montré en mai dernier.
Lire la suiteLégère mise à niveau pour l’Astra
Elle se vend bien, la compacte d’Opel : depuis 2004, il s’en est vendu 1,2 million. Est-ce pour cela que son restylage est si timide? Il ne faudrait pas oublier l’état épouvantable des finances de GM ces dernières années. Cosmétiquement, l’Astra ne change que par sa calandre, le motif des feux arrière (à effet 3D) et diverses touches chromées dans l’habitacle, qui se pare de revêtements noirs vernis (version Cosmo).
Lire la suiteLa Polizia sait se faire aimer…
Notre Gendarmerie a ses Subaru, les Hollandais leur Spyker, les Britanniques une Renault R26 ainsi qu’une Lamborghini LP640. Quant à la Polizei, elle est fièrement représentée par une 911 par Techart et une CLS Rocket sortie des ateliers Brabus. Si parmi ces véhicules tous ne roulent pas sur leurs réseaux routiers respectifs, il en est une que vous pourriez très bien apercevoir dans vos rétroviseurs un jour, c’est la très célèbre Lamborghini Gallardo de la Polizia italienne . D’après l’extrait de ce reportage, on peut constater qu’à priori, les policiers transalpins ont été initiés à la conduite à grande vitesse sur leurs autoroutes… Alors, fiers de leur Polizia les Italiens? La Vidéo à la suite de la note
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