Lhomme est fragile. Surtout face au désir et au plaisir. Au volant des deux 350Z, aussi baptisées Fair Lady, ont jailli de nobles pulsions : la joie, la rage de vivre et lexcitation. Car, enfin, nexiste-t-il pas de plus agréable que le bonheur procuré par une monture à la fois sauvage et docile. Dautant que pour l’année modèle 2006, la Nissan sportive a gagné quelques chevaux et revu lergonomie dans le cockpit.
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Troisième modèle de la gamme des full-size de Nissan, le pick-up Titan se devait de réagir face à l’arrivée sur le marché du Toyota Tundra, dont il sera la cible principale. Au programme, ligne légèrement revue, nouvel intérieur et gamme étendue.
Attendu dans un mois au salon de Genève, Honda nous livre le sketch dun concept associant respect de lenvironnement et plaisir de conduire.
Dans les années 50, la demande en automobile explose. Mais l’offre ne suit pas. Les voitures sont trop chères, le marché de l’occasion est presque inexistant, quant aux modèles les plus modestes (Cox, 2cv…), il faut patienter des mois, voir des années pour en obtenir une.
Certaines légendes ont la vie dure. Ainsi, le Toyota Land Cruiser 70 continue sa carrière malgré l’apparition d’autres générations du tout-terrain emblématique de la marque. Toyota préserve en effet ce modèle plus rustique plus adapté à certains marchés que les dernières générations forcées par la mode à devenir plus luxueuses. Toutefois, les améliorations ne sont pas exclues et Toyota vient de dévoiler au salon de Brisbane (Australie), une nouvelle évolution…
Le temps d’une remise à niveau est arrivé pour les full-size trucks de Nissan, dévoilé en 2003 et 2004. Après avoir laissé la primeur au modèle plus prestigieux Infiniti QX56, c’est au tour de l’Armada de bénéficier de quelques évolutions esthétiques ou techniques.
Le camping et l’image de marque de BMW n’étaient pas forcément faits pour se rencontrer mais le mouvement BOBO ou un simple goût pour l’aventure allié à un besoin de confort germanique ont donné naissance à cette bulle de chewing gum qui ravira les amateurs de trecking.
Le site suédois Automotorsport vient de publier des spyshots de ce qui pourrait bien être le prochain concurrent direct du Ford Edge. Ce SUV (ou CUV) de Chrysler camouflé sur ces photos est pour le moment connu sous le nom de code ‘JC49’. Il devrait être dévoilé au mois de septembre et disponible aux Etats Unis avant la fin de l’année. La base utilisée sera celle déjà bien connue de la Dodge Avenger et de la nouvelle Chrysler Sebring.