General Motors a dévoilé cette semaine une série spéciale de sa dernière Corvette. La Ron Fellows ALMS GT1 Champion Corvette Z06. L’histoire du pilote Ron Fellows est étroitement liée à celle de l’écurie Corvette Racing engagée dans le championnat ALMS.
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Dans la partie précédente, jindiquais que la 320si na pas procuré les sensations escomptées en regard des indications techniques et des promesses marketing du constructeur allemand. Car finalement, quai-je à lui reprocher ? Pour mieux comprendre, il faut dabord regarder quelques chiffres.
En référence à la voiture courant dans le championnat WTCC, BMW a présenté à Genève, en 2006, une version limitée baptisée 320si. Une série spéciale qui peut être vue comme un hommage à la victoire de Andy Priaulx en 2005, au volant dune ancienne série 3. En réalité, cest la 320si qui a servi de base à la voiture de compétition de 2006. Les fans de sport automobile ont ainsi droit à une version pour la ville de celle qui, finalement, remportera la saison. Un essai au volant dun des 2600 exemplaires de cette édition limitée de la Série 3.
Voici le dernier buzz: GM, inspiré par le succès de la C30, préparerait une Saab compacte. Il est vrai que les ventes de la marque suédoise plafonnent, la faute à des modèles vieillissants (la 9-3 et la 9-5 ont respectivement 5 et 10 ans.)
Hier sest déroulé en lenceinte du Grand Palais, la remise des prix du Festival Automobile International. Ainsi 13 Prix ont été attribués au cours de cette somptueuse soirée. Parmi eux, on note celui de La Plus Belle Voiture de lAnnée, titre remporté pour cette 22ème édition du concours, par le nouvel Audi TT. En effet, le roadster PGO Cévennes, le Coupé BMW Série 3 et lOpel GT nont pas été jugés par le public comme la plus belle voiture de lannée.
L’image de Volvo et du gros break est indissociable, et au fil des ans, les Duett, 245, 745, 850 ou V70 ont marqué à la fois l’image du constructeur et l’histoire du break. La nouvelle V70, issue de la S80, se doit logiquement de reprendre le flambeau et soigne plus que jamais son chargement, qu’il s’agisse des personnes ou des bagages…
Dans le top 10 des voitures au design « particulier » et qui ont eu du mal à trouver leur publique (le second trait étant souvent la conséquence du premier), il y aura au moins 5 Citroën et l’Aston Martin Lagonda (séries 2/3/4.)
Mitsubishi vient de lancer sur le marché japonais le nouveau Delica, le D:5. Comme nous vous l’expliquions en octobre dernier lors de son annonce, le D:5 fusionne deux marchés: le monospace, 7/8 places avec tout ce qu’on en attend habituellement, modularité, accessibilité, volume, et un soubassement 4×4 bénéficiant de l’expérience de Mitsubishi dans le domaine. Un Outlander monospace, pour simplifier, d’ailleurs équipé du même moteur essence 2,4l MIVEC qui équipe le SUV.
Celle-là je ne résiste pas à vous la faire partager. Si beaucoup d’automobilistes se demandent encore quelles sont les innovations techniques issues de la Formule 1 dont leur voiture de série a bénéficié, ce vieux monsieur italien semble, pour sa part, avoir trouvé la réponse. A entendre son régime moteur, les liens de parenté entre cette modeste Fiat 600 et les bolides frappés du cheval cabré apparaissent ici évidents. Mais, comme vous pourrez le constater à la fin du film, n’est pas Schumacher qui veut… Enfin, c’est son carrossier qui doit être content…