Catégorie : Bilan et Finances

Après la prise de contrôle de Reva, Mahindra&Mahindra est sur les rangs pour racheter le constructeur Coréen Ssangyong. La date limite de dépôt des offres est le 31 mai, mais le constructeur indien n’est pas seul en lice.

C’est désormais une habitude: chaque mois, il y a une nouvelle rumeur de fusion-acquisition entre deux constructeurs Chinois. Le secteur s’est pas mal consolidé ces deux dernières années, mais Pékin continue d’implorer ses constructeurs à se regrouper. Aujourd’hui, le constructeur étatique BAIC lorgnerait sur Zotye.

C’est Brilliance. Les concessionnaires Chinois se plaignent que le constructeur produit beaucoup plus de voitures qu’ils ne peuvent en vendre. D’où un empilement d’invendus.

Seat continue à perdre de l’argent. Du côté de Wolfsburg, on a décidé de donner une dernière chance à la couteuse marque espagnole…

Fiat fête aujourd’hui la 5 millionième voiture produite à l’usine SATA de San Nicola di Melfi (Italie du Sud.) Le véhicule en question est une Punto Evo 1,4 Emotion 5 portes rouge.

Alors que GM a publié des résultats financiers plutôt favorables, il semble que le gouvernement américain commence à préparer le terrain pour une introduction en bourse. Le Département du Trésor aurait déjà approché plusieurs cabinets de conseil en la matière.

Les indices de la meilleure forme de remboursement des prêts ou encore les diverses déclarations quant aux résultats meilleurs que prévu. Il est à présent temps de mettre des chiffres sur tout cela avec la publication des résultats financiers du premier trimestre, qui s’achève dans le vert…

Afin de simplifier ses méthodes comptables et la publication de ses résultats financiers, Daimler a décidé de ne plus inscrire ses parts aux cotations de la bourse de New York.