La nouvelle joint-venture Chinoise de Fiat, Ferrari.
Economie
La vie des exportations de voitures Chinoises est Great Wall au Brésil.
Cela faisait un an un deal avec Jiangling (fabricant du Landwind.) Finalement, la firme à la constellation du taureau a signé un accord préliminaire avec BAIC et un important distributeur multimarque, Power Diversity.
Non cela ne s’appelle pas du chantage mais de la négociation … Où quand l’américain General Motors tente à sa manière de contourner le droit du travail made in France.
Ce qui devait arriver arriva ? Alors que la crise automobile a incité les fabricants de composants électroniques a changé leur fusil d’épaules en délaissant quelque peu le secteur pour s’orienter davantage vers les télécoms et le secteur de l’énergie, les constructeurs automobiles se voient désormais confrontés à une pénurie.
La société russe, surtout connue chez nous pour la marque Lada, vient d’annoncer un bénéfice net d’un milliard de roubles (25,5 millions d’euros) pour le second trimestre de cette année. Un résultat qui doit rassurer du côté de Togliatti (où se trouve le siège de la marque), après les 2,6 milliards de roubles de pertes au premier trimestre. Explications.
950 278, c’est le nombre de voitures vendues par le groupe Volkswagen en Chine, au premier semestre 2010.
Hier, nous vous annoncions que PSA s’associe avec le Chinois ChangAn. Aujourd’hui, c’est de l’autre côté de l’Himalaya que cela se passe. PSA y serait sur le point de signer avec Hindustan Motors, afin de produire des véhicules en Inde.
L’Américain Zap, spécialiste de la voiture électrique, veut racheter le Chinois Jonway. Ou plutôt, comme la législation Chinoise interdit à un étranger de racheter entièrement une entreprise, il va en reprendre 50%, pour 34 millions d’euros.
Chery serait sur le point de racheter le Polonais FSO. Ce dernier appartient actuellement à l’Ukrainien UkrAVTO et il ne produit plus que la Chevrolet Aveo.