Catégorie : Bilan et Finances

Depuis une vingtaine d’années, De Tomaso est plus mort que vif. Le dernier investisseur, Gian Mario Rossignolo, a officiellement déposé le bilan, laissant 900 employés sur le carreau.

Suzuki publie à son tour ses résultats financiers sur l’année 2011. Comme ses compatriotes, le spécialiste de la petite voiture et de la moto affiche un chiffre d’affaires en baisse, mais conserve une situation de bénéfice.

Pour la troisième semaine consécutive les prix moyens des carburants ont baissé en France métropolitaine. De semaine en semaine les prix refluent mais sont encore loin de leurs niveaux de mi-2011. Toute fois l’accalmie semble réelle. La question est : sera-t-elle durable ?

L’actuelle Citroën C5 est sortie en 2008, il y a presque 4 ans déjà. Elle est fabriquée, avec ses sœurs C6 et 508 dans l’usine bretonne de Rennes. Selon le plan produit initial, elle devrait donc logiquement être remplacée à l’horizon 2015-2016. Seulement, cette catégorie de véhicule ne rencontre pas vraiment le succès : la C6 n’est plus qu’anecdotique, la C5 actuelle s’essouffle, et la 508 a du mal à s’imposer.

C’est l’une des quatre plus vieilles Mini connue. L’état avancé de cette Austin Mini Se7en ne l’a pas empêché d’atteindre des sommets.

Dan Akerson est à peine à la tête de General Motors depuis septembre 2010 que déjà on parle de sa succession. Et pour le poste certains commencent à évoquer le nom de Mary Barra qui est la femme la plus haut placée dans l’organigramme du constructeur américain.

Chrysler connait depuis plusieurs mois une période de renouveau. Après des années très difficiles avec pour apogée 2009 et la prise de contrôle par Fiat du groupe en faillite, le constructeur américain vit des très beaux mois. Et les ventes sont telles que contrairement à la tradition, certaines usines ne fermeront pas cet été pour répondre à la demande.