Catégorie : Bilan et Finances

La forte croissance des ventes conforte le marché brésilien dans sa position de 6ème marché mondial. Et qui sait, avec la baisse du marché indien, il pourrait gagner une place cette année en approchant les 3 millions ?

Le marché français est en baisse, et tout porte à croire que cette tendance sera amplifiée au mois d’Août. L’arrivée de la norme NEDC corrélé avait en effet provoqué une vague d’immatriculation sans précédent durant tout l’été 2018.

Le marché coréen est plutôt déprimé pour cette première moitié de 2019, avec une baisse des ventes de 3,66% qui ne semble pas impacter Hyundai. Les modèles importés se font en revanche plus rares.

Après la baisse de 2017 et 2018, 2019 s’annonce à nouveau dans le rouge pour 2019. Les immatriculations ont baissé de 6,4% au premier semestre.

Le marché canadien est tout autant, sinon plus, perturbé que celui de son voisin états-unien. Les immatriculations ont ainsi baissé de 7,45% au premier semestre. Une baisse qui frappe surtout les constructeurs américains ayant annoncé des fermetures d’usines, GM et FCA.

Après les hausses enregistrées en 2017 et 2018, le marché automobile espagnol est orienté à la baisse au premier semestre 2019. Les 692 472 voitures représentent ainsi une baisse de 5,7%. La Seat Leon reste la voiture la plus vendue, désormais suivie de la Dacia Sandero.

Au premier semestre, les ventes automobiles ont été en très légère progression en Allemagne. Volkswagen continue à dominer avec trois modèles aux trois premières places. BMW se laisse doubler par Audi et Ford.