L’alternance des mois de hausse et de baisse se continue sur le marché automobile japonais. Juillet était donc en vert de plus de 2,8%, menant le marché à une quasi-stabilité depuis le début de l’année.
Economie
Le marché automobile russe s’est contracté de 2,4% en juillet, à 139968 unités (voitures particulières et utilitaires). Le 4ème mois consécutif de baisse, et 2,4% de recul depuis le début de l’année, soit 24000 ventes de moins.
La chute du marché australien se continue, sauf pour les SUV. La baisse atteint désormais 7,75% depuis le début de l’année, mais Ram et les constructeurs chinois continuent leur forte progression.
Bosch affiche une nouvelle fois son pessimisme sur la santé actuelle du secteur automobile. S’il y a quelques jours à peine l’équipementier allemand a revu à la baisse ses prévisions, tablant sur une baisse de la production automobile de 5 %, il se veut désormais on ne peut plus clair sur les conséquences d’un tel marasme sur l’emploi au sein de Bosch même.
Tesla envisagerait de relever ses prix en Chine à partir de septembre, tentant ainsi de pallier les incertitudes générées par la politique chinoise concernant sa monnaie, le yuan.
Pas de signe de reprise sur le marché automobile sud-africain, alors que la situation économique reste difficile. Mais les exportations sont encore au beau fixe et en hausse de 22%.
Grâce au subventions, le marché argentin a été un peu plus positif, ou moins négatif, en juillet par rapport à juin. Il baisse néanmoins de plus de 26% par rapport à juillet 2018.
Nissan et Renault tentent tentent de conclure un accord pour réorganiser leur alliance. Objectif final affiché : relancer les pourparlers de fusion de Renault avec FCA. C’est en tout cas ce qu’affirme le Wall Street Journal vendredi, citant des mails et des personnes informées des discussions.
La forte croissance des ventes conforte le marché brésilien dans sa position de 6ème marché mondial. Et qui sait, avec la baisse du marché indien, il pourrait gagner une place cette année en approchant les 3 millions ?
Le marché français est en baisse, et tout porte à croire que cette tendance sera amplifiée au mois d’Août. L’arrivée de la norme NEDC corrélé avait en effet provoqué une vague d’immatriculation sans précédent durant tout l’été 2018.