Catégorie : Bilan et Finances

General Motors a annoncé lundi avoir suspendu le versement de son dividende trimestriel sur ses actions ordinaires et ses opérations de rachats d’actions. Objectif : économiser du cash pour tenter de face financièrement à la crise économique engendrée par le coronavirus.

Le marché automobile au Royaume-Uni a connu une baisse de 44,4% en mars, et de 31% sur le premier trimestre de l’année avec 484000 voitures immatriculées. Et Volkswagen prend l’avantage sur Ford.

Bouffée d’air pour Renault sous forme de soutien de l’Etat ? Le ministre de l’Economie Bruno Le Maire a déclaré vendredi que l’Etat français envisageait de garantir un prêt bancaire avoisinant 5 milliards d’euros en vue d’aider le groupe automobile à faire face à la crise – sanitaire et économique – du coronavirus.

Daimler vient de publier des résultats préliminaires concernant le 1er trimestre 2020 nettement dégradés. La pandémie due au coronavirus en est la cause principale. 

Les ventes d’électriques et hybrides ont repris en mars sur le marché chinois. Plus vite que les modèles thermiques. Leur part de marché s’est établie à 5,7%, avec toujours Tesla comme grand gagnant du moment.

contre-performance due au coronavirus qui contraint le groupe à réviser fortement ses prévisions de marché pour 2020. Il maintient toutefois son objectif de marge opérationnelle pour la période 2019-2021.

Après une chute de près de 80% en février, le marché chinois ne baisse « que » de 48,3% en mars. Pas encore vraiment une reprise donc

Le marché australien est finalement moins impacté que prévu en mars et recule de « seulement » 17,9%. Il s’agit néanmoins du plus mauvais mois de mars depuis la crise financière en 2009.

Ernesto Bertarelli, connu pour être l’homme le plus riche de Suisse vient de prendre une participation dans Aston Martin.

L’ensemble des pays de l’Union Européenne affichent de fortes baisses des immatriculations automobiles en mars. Le recul atteint 55,1% dans l’Union Européenne, un peu moins (51,8%) en comptant les pays de la zone EFTA et la Grande-Bretagne.