La fermeture des aéroports a été la goutte qui a fait déborder la dette pour Hertz. Le loueur centenaire s’est placé sous le régime des faillites.
Economie
La Russie soutient son secteur automobile. Le Premier ministre russe a en effet promis jeudi de débloquer des fonds en ce sens. Alors que l’industrie automobile russe avait pu attirer d’importants investissements avant la crise de 2014, elle se voit de nouveau durement frappée, durement impactée par la vertigineuse chute de la demande engendrée par la crise du coronavirus.
Le mois d’avril marque une sorte de retour à des valeurs « normales » pour le marché automobile chinois. Certains constructeurs connaissent de fortes croissances, d’autres peinent à redémarrer. Et le marché ne baisse « que » de 3,9% sur le mois.
L’étau se resserre-t-il autour de Renault et de lsur les rumeurs de fermeture de quatre sites du constructeur en France.
Selon le Canard Enchaîné, le constructeur Renault envisagerait de fermer quatre sites en France. Parmi ceux-ci, Alpine à Dieppe, et Flins qui assemble la Zoe électrique et la Nissan Micra.
Avec un mois de confinement complet dans de nombreux pays du continent, le marché automobile a connu une baisse de 78,3% en avril. Aucun pays n’y échappe. Les marques les plus touchées sont celles des pays les plus confinés.
Le marché japonais avait plutôt bien résisté en mars, mais il chute de plus de 30% en avril. La part de marché du groupe Toyota dépasse les 50%.
Le constructeur italo-américain, FCA Fiat Chrysler Automobiles NV, est en train de négocier une ligne de crédit de 6,3 milliards d’euros, garantie par l’Etat Italien lui-même.
Après avoir été placé en redressement judiciaire il y a quelques jours, l’équipementier automobile français Novares voit sept candidats à sa reprise avec différentes visions.
Les pays du Nord de l’Europe sont moins impactés par la pandémie. Le marché automobile en Norvège en témoigne par une baisse moins forte qu’ailleurs sur le continent : -34% en avril après -32% en mars.