Economie

L’ Espagne va consacrer 3,75 milliards d’euros à un plan d’aide au secteur automobile pour lui permettre de faire face à la crise engendrée par la pandémie du Covid-19. L’annonce en a été faite dimanche par le chef du gouvernement Pedro Sanchez. Ce soutien est crucial pour l’économie du pays, l’industrie automobile constituant un de ces piliers.

C’est toujours non. Jean-Dominique Senard, le patron de Renault a réaffirmé son opposition à une re-nationalisation du constructeur. Un des scénarios potentiels alors que le constructeur est confronté à de graves difficultés financières.

Au Japon, c’est en mai que le marché automobile a le plus diminué : -46,7%. Les Kei semblent plus touchées, et la Yaris est à nouveau le modèle le plus vendu hors de cette catégorie particulière.

-72,4% en avril, -51,8% en mai. Le marché automobile russe a lui aussi repris la voie d’une reprise progressive d’activité. 478000 voitures ont été vendues depuis le début de l’année.

Tombé à zéro en avril, le marché indien a vu l’activité des usines et des concessions automobiles reprendre doucement en mai. Seulement 34000 voitures ont été vendues, soit une baisse de 85,5%. Et pour le première fois depuis des décennies, la voiture la plus vendue n’est pas une Maruti-Suzuki.

Après un mois d’avril quasiment à zéro, le marché sud-africain est convalescent en mai et affiche une baisse de 68,5% par rapport à l’année dernière. Volkswagen se place en haut des ventes.