Catégorie : Bilan et Finances

Le marché italien a connu une forte croissance au second trimestre (+84,9%), et sur l’ensemble du début de l’année (+51,4%). Néanmoins, le manque à gagner par rapport à 201 est de près de 19%. Les modèles hybrides et électriques progressent rapidement.

La crise ? Quelle crise ? Ecrivions-nous à propos de Porsche et de ses records de ventes. Et bien pour Lamborghini, c’est pareil. En plus, l’Urus se vend comme des petits pains.

Avec ses +78,2%, le marché norvégien marque logiquement la reprise par rapport au premier semestre 2020. Mais pas uniquement, puisque la hausse est également de 32,8% par rapport à 2019. La Tesla Model 3 se place à nouveau en tête en juin, mais aussi sur le semestre.

En juin 2021, et sur le premier semestre de l’année, le marché automobile européen se place à mi-chemin entre les résultats de 2019 et 2020. L’instabilité reste la caractéristique majeure avec les différentes vagues de la pandémie et leurs conséquences.

Les points de vente comme les usines reprennent une activité normale, et le volume est donc en forte hausse, plus de 100% de croissance sur le mois de juin par rapport à l’année dernière, et 15% de mieux qu’en 2019.

Les voitures de luxe étrangères commercialisées à des prix supérieurs à 10 millions de yens (76 939 euros) deviennent très appréciées de la clientèle aisée du Japon. Laquelle, ne pouvant pas voyager à l’étranger compte-tenu des restrictions mises en place pour lutter contre la pandémie de coronavirus, est prête à dépenser son argent de cette manière … alors que le cours boursiers mondiaux reprennent leur envol.

La crise ? Quelle crise ? Au premier semestre 2021, Porsche a livré 153 656 véhicules dans le monde entier. Cela représente 31% de croissance par rapport à 2020 et un nouveau record pour le constructeur allemand.