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Lire la suiteCatégorie : Actualité
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Kia Soul Concept
Les concept-cars s’égrènent chaque jour avant l’ouverture du salon de Détroit (NAIAS) 2006. Developpant un art commun du teasing, les services com’ nous livrent généralement en premier lieu un joli dessin. Kia ne faillira pas à la règle puisqu’ils présentent leur concept ‘Soul’ sous forme d’esquisse. Autre règle du moment pour tout constructeur qui se respecte aux USA, le Crossover. Soul est donc un CUV qui présente comme tous les autres une allure volontaire et sportive dans des thèmes stylistiques empruntés à son prédecesseur, le Mesa de 2005.
Lire la suiteLotus Sport Exige GT3
L‘information date un peu, mais ce n’est certainement pas une raison suffisante pour que l’on se prive d’une nouvelle Lotus. En l’occurrence, la voiture destinée à être engagée dans le nouveau championnat FIA GT3, qui a été dévoilée le 2 décembre à Monaco lors de la présentation du dit championnat.
Lire la suitele Nürburgring et la BMW M6
Le passage devient quasiment obligé pour qui se prétend sportive et BMW a cédé à la coutume en déposant un pilote d’essai et une BMW M6 au pied de la Nordschleife. Objectif: inscrire un chrono plutôt flatteur en face du tableau des performances du circuit mythique du Nurburgring.
La sanction du chronomètre est désormais connue et elle s’est établie sur un temps de 8mn9s qui selon les spécialistes lui permet de rivaliser avec une Aston Martin Vantage étonnament moins bien dotée en canassons. Au classement du King of the Ring, la BMW M6 au V10 de 507 ch se situe au même niveau que la Ferrari Modena et la Lamborghini Diablo SV. Mais les ingénieurs allemands sont formels, la voiture vaut mieux.
La famille Mansell fait les courses
On peut imaginer que pour obtenir l’aval de la famille afin de revenir écumer les pistes au volant de monoplaces du Championnat GP Masters, Nigel Mansell a du faire quelques concessions. Bon, il ne s’est pas foulé non plus puisque en devenant parrain de la nouvelle Formule BMW UK Championship, il a obtenu en contrepartie la possibilité d’engager ses 2 fils, Leo 21 ans et Greg 17 ans, dans la série.
Lire la suiteProject 1221 : des nouvelles encourageantes
On commençait à s’inquiéter du manque d’informations en provenance du Project 1221, ce fantasmagorique supercar à turbine né de l’imagination fertile d’un certain Andreas Andrianos, ingénieur ayant trainé ses guêtres à Modène, et développé sous la houlette du génie italien Mauro Forghieri. Pagani, qui donne sur son site web des informations encourageantes.
Lire la suiteRinspeed zaZen
Le génie suisse confine souvent à la folie douce dès lors que l’on cause Design. Autrefois Sbarro, aujourd’hui Franck Rinderknecht plus connu sous la (dé)raison sociale Rinspeed. A l’approche, non pas de Noël, mais bien du salon de Genève traditionnellement support de ses dernières créations, l’autre Suisse nous jette en pâture 2 maigres dessins de sa future zaZen. En association avec une nuée de partenaires technologiques compétents, le zaZen, dans laquelle les plus aguerris auront reconnu une base de Porsche 997, démontre quelques avancées dans les domaines de l’éclairage, des plastiques et des ambiances mouvantes d’intérieur. Déjà l’an dernier le Senso annonçait la couleur (c’est le cas de dire), aujourd’hui Rinspeed va plus loin.
Lire la suiteMegane 2006: les tarifs
La "nouvelle" Megane a été annoncée ici dans une circonspection de rigueur au vu des changements mineurs qu’elle subit. Voici les tarifs et les équipements proposés avant un essai en Fevrier des nouvelles motorisations diesels de 150 ch. La date de commercialisation est fixée au 20 Janvier 2006 mais pour ceux qui n’auront pas tout dilapidé en ces fêtes de fin d’année, les commandes seront possibles dès le 5 Janvier. La Renault Megane se décline toujours en 5 versions: Berline 5 portes, 4 portes, 3 portes Coupé, Estate et Coupé Cabriolet. A cela s’ajoute la RS qui fait bande à part.
Lire la suiteBMW/Intel: Pour le meilleur?
BMW et Intel ont décidé de se rapprocher pour un partenariat technique et marketing, chacun ayant le droit d’utiliser l’image de l’autre. BMW Group compte bien en profiter pour moderniser toutes ses infrastructures grâce au géant du microprocesseur.
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