Après Sebring et Houston, le Champ Car effectue des essais hivernaux à Laguna Seca (un circuit qui fêtera cette années ses 50 ans.) Les derniers de l’intersaison.
Actualité
Encore et toujours à l’affût des bons coups, les plaisantins de Mini, qui ne montrent pas de nouveauté particulièrement spectaculaire sur le stand du Salon de Genève, ont préféré mettre de l’animation dans la rue. Une paire de vidéos lâchées sur Youtube montrent une noire Mini Clubman, nom définitif de la version break qui a fait le tour des salons l’année dernière sous l’appellation Traveller, circulant nuitamment dans les rues désertées de la cité helvétique et soi-disant poursuivie par de tremblotantes caméras pseudo-amateurs. On aurait pu y croire,sans les slogans peints en jaune fluo a la mano de chaque côté de la carrosserie qui enlèvent les derniers doutes.
« Stop staring at me » à gauche, et « Just teasing » à droite, juste sous le nez de la horde des media assemblés pendant les journées réservées à la presse. Etant donné que la Clubman ne doit pas sortir avant la fin de l’année, c’est un peu gonflé, mais un bon moyen de se faire remarquer tout en se moquant explicitement, cette fois, des accros aux spyshots.
Dès lundi, l’ensemble du département marketing de Smart est convoqué, sommé d’expliquer à la direction pourquoi eux n’y avaient pas pensé avant.
Via Motoring File
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Mini Traveller en balade et sans surprise
http://www.youtube.com/watch?v=tdzc0b6Mq9k
http://www.youtube.com/watch?v=Cjmg8gJxoME
Histoire dérobée dans le journal Le Nouvelliste (Trois-Rivières, Québec, Canada), elle frôle labsurdité! En visite chez une amie, une femme de 42 ans a volé, sans sen rendre compte, une camionnette Chrysler dun voisin.
Au premier coup d’oeil, on a un peu de mal à y croire, mais il s’agit bien d’une Lada. Oui oui, la fameuse marque russe réputée pour son 4×4 increvable et ses voitures carrées. Autant dire que ce prototype n’a aucun point commun avec les standards de la marque. Le dessin est racé, l’allure sportive, et le tout dégage un certain dynamisme.
Jusqu’à la fin des années 90, tous les mois, un nouveau projet de F1 apparaissait. Ingénieurs d’une même écurie victimes d’un licenciement collectif, hommes d’affaires plus ou moins louches, teams de F3000, constructeurs, industriels, etc. La plupart présentaient une dessin, parfois une maquette et dans 99% des cas, cela fait long feu. L’un des projets les plus abouti fut celui de Dome.
Les présidents de General Motors ont decidé de ressusciter la voiture électrique et regrettent l’abandon de cette technologie dans les années 90. Bob Lutz et Rick Wagoner de chez GM ont annoncé cette semaine à Genève l’entrée en phase de développement de la Chevrolet Volt avant la fin de l’année.
À quoi reconnaît-on la Lada Sport du salon de Genève ? Pas par le jogging de lhôtesse, ni par la balle de tennis sur l’attache-remorque et encore moins par lautocollant « Allez lOM », non Par sa couleur jaune canari. Toutefois, chez Avtovaz on avoue que la 1119 GTI est avant tout une version de tuning de la 1119 cinq portes à hayon. Mais du tuning de pro avec un travail en profondeur sur le comportement et les performances. Une petite GTI de 3850 mm à découvrir de toute urgence (mais vous nêtes pas obligé de lire la suite).
Stola est présent au salon de Genève. Si peu de gens en parlent, c’est parce que Stola reste un nom moins célèbre que Bertone, Giugiaro ou Zagato…
La Gumball 3000, c’est la course de tous les superlatifs: 3000 miles, 16 pays, 8 jours, 2 continents, mais surtout,…
Une voiture, une colonne de direction, une courroie dentraînement, une bien belle paire de culasses. A nen pas douter, le vocabulaire automobile est un hommage à la gente féminine à défaut de lêtre à celle en aluminium. Le salon de Genève ne sy est pas trompé, et met régulièrement les femmes à lhonneur. Au lendemain de la journée de la femme, nous nous devions de faire suivre ce message damour et de tendresse. Et cela rattrapera une précédente vidéo qui manquait cruellement de féminité. Le mâle est réparé.