Voici une nouvelle qui réjouira sans nul doute les fans des Grand American Rolex Sports Car Series et des Grand-Am Cup Series qui commencent ce week-end avec les 24h Rolex à Daytona. Playboy va sponsoriser 3 prototypes Daytona ainsi que 3 voitures de la Grand-Am Cup car.
Selon Playboy, leurs lecteurs et les fans de sport automobile ont en commun d’être entousiastes et passionés ce qui en fait une oppportunité idéale pour promouvoir leur marque. Il est vrai que le lecteur de Playboy peut être reconnu à son oeil brillant et fixe lorsqu’il parcourt subrepticement les pages de son magazine favori dans un coin du kiosque, de là à y voir de la passion, il n’y a qu’un pas que je ne franchirai pas. Les fans de sport automobile sont donc clairement identifiés comme une cible potentielle, et qu’ils se rassurent, les bunny girls seront bien dans le paddock…
Catégorie : Actualité
Peugeot 308 en avance
Selon Auto motor und sport, la Peugeot 308 prévue à l’origine pour 2008 devrait accélérer ses dernières mises au point pour une sortie anticipée en 2007. La cause en est l’écroulement des ventes en 2005 et ce, malgré le restyling "bouche béante" opéré. Devant ce constat, Peugeot aurait décidé de présenter sa 308 à l’automne 2007 pour espérer reconquérir des parts de marché sur un secteur des ‘Compactes’ très important pour la marque. La concurrence offrant des déclinaisons multiples de ses modèles (Renault Megane Scenic, CC, tricorps…), Peugeot devrait proposer également une 308 multi-taches que l’on découvrira certainement sous forme de CC mais aussi de SUV.
Lire la suitePremiers essais de Montagny en Champcar
Franck Montagny a entamé hier ses premiers essais au volant d’une monoplace de Champcar sur le circuit de Sebring en Floride. L’équipe PKV Racing a mis à disposition du français trois trains de pneus ce qui lui a permis de parcourir 130 tours au total . Sur son site internet Franck se déclare ravi de cette première journée au cours de laquelle il a pu se familiariser avec la voiture et l’équipe.
Lire la suiteRésultats 2005: GM coule
Les chiffres des ventes de General Motors du dernier trimestre 2005 sont tombés. Très bas ! Déjà dans une spirale baissière depuis le début de l’année, seul une politique discount durant l’été aura permis d’écouler les stocks sans vraiment relever le bilan financier. GM perd au 4eme trimestre 4,8 milliards de dollars ce qui porte la note 2005 à 8.68 milliards. Alors que l’on pensait le président G.Bush envisager une intervention pour sortir le(s) géant(s) fragile(s) de Détroit de la panade, il vient de déclarer " qu’il est important que le marché seul règle les problèmes de ces firmes". Soit débrouillez vous.
Lire la suiteLes SUV ne sont pas plus sûrs
Vous n’êtes pas plus en sécurité dans un SUV ou un 4X4 que dans une voiture de plus petite taille. C’est la conclusion donnée par une équipe de pédiatres et de statisticiens de Philadelphie à la suite d’une étude portant sur une population de 3922 enfants de moins de seize ans impliqués dans des accidents de la route. 38,2 % des accidents concernaient des SUV. Les résultats de cette étude montrent que les risques de dommages corporels chez l’enfant sont identiques dans un accident survenu avec un SUV et dans un véhicule standard (1,7% dans les deux cas).
Lire la suiteBourdais père et fils à Daytona
Sébastien Bourdais participera ce week-end aux côtés de son père Patrick à la première manche de la série Grand Am Cup sur le circuit de Daytona au volant d’une Ford Mustang GT 500. Cette course de 200 miles se disputera en levée de rideau des 24 heures de Daytona. Cette initiative vient de Ford Racing qui a ainsi souhaité récompensé Sébastien pour son second titre consécutif en Champcar. Le manceau se dit très enthousiaste à l’idée de participer à une course en compagnie de son père, pilote lui aussi (Patrick Bourdais a participé huit fois aux 24 heures du Mans et a remporté la Clio Cup en 1991).
Lire la suiteEn France on n’a pas de pétrole mais on a des idées
Je vous parlais il y a quelques jours de la Toyota Ractis Verso vendue équipée d’une rampe d’accès. Cet article a suscité l’intérêt de Jean-Marie Mocquot, gérant de la société SAS JM Mocquot. Monsieur Mocquot travaille actuellement sur un système équivalent destiné à la Toyota Yaris Verso et cherche à prendre contact avec la marque japonaise pour commercialiser son produit. A la vue des photos du prototype, cette initiative m’a paru des plus intéressantes et j’ai donc décidé de la mettre à l’honneur aujourd’hui.
Lire la suiteGenève 2006: Peugeot 407 Macarena Heuliez
Heuliez est un équipementier français qui eut quelques velléités de carrossier par le passé. Aujourd’hui recentré sur l’ingénierie, Heuliez continue de proposer des concept-cars notamment à Genève pour démontrer son savoir-faire. C’est dans le domaine du "coupé-cabriolet" que la firme s’est spécialisée ces dernières années travaillant notamment sur les cinématiques du concept Nissan Micra C+C, Peugeot 206 CC ou encore de l’Opel Tigra Twin Top. Pour 2006, les ingénieurs se sont attaqués à la Peugeot 407 en la dotant d’un chapeau retractable qui étonnament ne lui gonfle pas le postérieur.
Lire la suiteLa Logan de Fiat
Fiat qui a récemment signé un partenariat avec le constructeur indien Tata étudie actuellement une réplique à la Dacia Logan. En contrepartie de la distribution des modèles indiens dans les concessions Fiat, la firme italienne accède à l’autre Graal (la Chine étant le premier) de tout constructeur automobile, à savoir l’Inde. La Fiat Albea est construite actuellement en Turquie et les "penseurs" italiens cherchent à réduire les coûts de production de cette Palio tricorps d’environ 1000 .
Lire la suiteGenève 2006 : premières photos du Skoda Roomster
Voilà les premières photos officielles de la version de production du Skoda Roomster, qui avait été favorablement reçu sous forme de concept car à Francfort en 2003, à tel point que Skoda a décidé de le mettre en production, selon la traditionnelle histoire que les gens du marketing aiment à conter le soir au coin du feu. Le point fort du Roomster est censé être son intérieur, c’est sans doute pour ça que Skoda nous donne deux photos de l’extérieur, qui est nettement plus sage que le concept car : envolé le hayon arrière en verre, et les portes arrières semblent avoir perdu leurs glissières; l’ensemble reste d’un abord agréable, pour les amateurs de ludospaces de type Kangoo ou Berlingo.
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