C’est une époque extraordinaire qui vient de s’achever.
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Nouvelle Fiat Bravo : une question de jours
Le calvaire de la pauvre Stilo touche à sa fin : Fiat est sur le point de révéler les premières photos de la nouvelle Bravo. Par rapport à celles que nous vous avions déjà montrées, on notera sur ce dernier cliché, apparemment émanant de chez Fiat, que la face avant est plus travaillée (le feux rappellent ceux de la Linea). Les flancs et l’arrière devraient suivre la même tendance. Rappelons que la Bravo reprendra la plate-forme (modifiée) de la Stilo, et recevra la nouvelle génération des moteurs JTD, en 1.6.
Lire la suiteGrand Prix du Brésil: Schumi a déjà gagné
Alors que nous attendons tous le départ d’un Grand Prix de Formule 1, qui promet de rentrer dans les annales, un vainqueur au sympathicomètre et au coolomètre se dégage déjà. Pendant que Fernando Alonso craint de perdre le titre et ne sait plus à quel saint se vouer pour que son V8 ne le lâche pas, Michael Schumacher est l’assurance même! N’ayant plus rien à prouver, ni à perdre, « il tedesco » va nous enchanter pour la 250ième et, hélas, dernière fois. Forza Michael et merci pour ces 16 années de magie!
Lire la suiteRallye d’Antibes: Bryan Bouffier conclut par une victoire
Joli week-end pour les pilotes de développement Peugeot au rallye d’Antibes avec la victoire au scratch de Bryan Bouffier sur sa 206 Super 1600. Gilles Panizzi, qui étrennait la 207 S2000 en qualité de voiture ouvreuse de luxe, a rallié l’arrivée sans encombre (juste quelques petits soucis électriques) malgré les conditions difficiles (pluie et brouillard vendredi et samedi) et s’est énormément amusé au volant de son nouveau jouet.
Lire la suiteBrève rencontre: Audi V8
Se lancer dans le créneau des limousines est toujours difficile pour un constructeur: BMW et surtout Mercedes tiennent le haut du pavé. Pour Audi, atteindre ses rivales allemandes fut un challenge.
Lire la suiteLa (Nouvelle ?) Opel Astra Sedan
Opel vient de dévoiler un cinquième dérivé de lAstra, la version trois volumes, qui sera présentée au public lors du salon de lauto dIstanbul (du 3 au 12 Novembre). Elle ne sera cependant en vente quen automne 2007. Ceux qui sont passés en Turquie comprendront aisément pourquoi un tel dérivé est nécessaire, cest le type de carrosserie le plus apprécié par la clientèle turque. Mais ce dérivé est également très populaire en Europe du Sud et de lEst.
Lire la suiteQualifications F1 Interlagos: Massa impérial à domicile
Les cordes vocales des commentateurs brésiliens ont souffert cet après-midi mais la performance du petit Pauliste valait bien une petite extinction de voix. Auteur d’une magnifique pole position chez lui avec plus de six dixièmes d’avance sur son futur équipier Kimi Raïkkonen, Felipe Massa a montré à Renault de quoi Ferrari sera capable demain.
Lire la suiteBrève rencontre: Santa Matilde
Si vous parlez d’automobiles avec un Brésilien et qu’il évoque une SM, ce ne sera pas une Citroën, mais une Santa Matilde.
Lire la suiteAston Martin bientôt franco-belge ?
Le Belge Albert Frère et le Français Bernard Arnault ont créé un fonds dinvestissement qui pourrait avoir les deniers nécessaires pour acquérir Aston Martin dont Ford veut se libérer. Du moins selon le Financial Times. Bernard Arnault est le PDG du groupe de luxe LVMH et Albert Frère celui du Groupe Bruxelles Lambert.
Lire la suiteEncore une nouvelle Audi ?
Le monde a-t-il réellement besoin d’un nouveau modèle Audi de plus? Selon Autobild, les dirigeants d’Audi pensent que oui. Et au cas où Porsche n’aurait pas bien saisi avec la R8 persécutrice de 911, pourquoi ne pas aller chercher directement la bagarre chez le Cayman? Hein, pourquoi? Il se joue en permanence dans la grande famille Porsche VAG un psychodrame totalement fascinant dont les origines sont anciennes et mystérieuses. Donc, l’Audi supputée serait une demi-portion de R8 logiquement nommé R4, berlinette à moteur central arrière et deux places qui reprendrait à très peu de choses près les spécifications de la petite Porsche.
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